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昨日はNSX、ラピードAMR、ディスコと3台洗車しました。

NSXとラピードはまだ水を弾くので拭き取りで終了ですが、毎日乗っているディスコは、そろそろコーティングも切れてきたようだ。

そこでワックスがけ
バリアスコートか、拭き取り必要なボトルタイプか悩み、ボトルに。

まず、ルーフはしない
てか不可能

あとは大量に塗り込み、雑に拭き取り
ムラがありすぎだが、こんなデカイ車体を丁寧にやってられない。

ディスコで唯一洗車しやすいのはホイール
NSXの純正BBS、ラピードに比べると、かなり単純なデザインです。

少し右手が筋肉痛


最近はオーディオの妄想ばかりですが、少しは車の想像もします。

まずフリードの買換候補
よく考えたら、我が家に３列シートは不要
車体サイズはフリードサイズを維持する必要がある。
大奥の運転技術から
もう少し走行性能、冬の四駆性能が欲しい。

なかなかいい候補はない。
ルノーキャプチャーハイブリッドは、独自のハイブリッドシステムが気になるが、四駆ではない。

来年再来年出そうな新型フリードは、相変わらず四駆はガサイだろう。

そもそも本人が買換を望んでないので、このままだろう。


6年は乗るつもりのラピードは、もう来年車検だが、あと3年あればアストンの新型も出てるか。
でもターボV12に興味はない。


買い足しでホントは超ライトウェイトが欲しいが、まず乗らないだろう。
A110程度のライトウェイトなら、NSXの方がいい。

ホンダのS2000後継EVは興味あります。
最近のショーで何か出るのか。

ロータリーエンジンも興味あるが、エンジン車は出ないだろう。
レンジエクステンダーとしても、燃費の悪さが出る様だ。
　
NAエンジンなんて出ない以上、モーターに期待すべきか。