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2009年08月09日

十勝夏祭りwithアルファロメオGTVカップカー

十勝夏祭りwithアルファロメオGTVカップカー 今日は,エントリーしたのに,サーキットから断られ走行できないことになった十勝スピードウエイの夏祭りを,単に見に行ってきました。

ユーロクラスには,先日倶知安でのポルシェ倶楽部走行会でお会いした方々がおり,楽しい団らんをさせていただきました。
国産クラスが満杯でも,NSXぐらいユーロクラスに入れてくれ。十勝さん。

また,アルファオートの代表さんもいらっしゃっており,そのNSXの実力を初めて見ましたが,早いです。
恐るべし4.4ファイナル。Vプロも。


今回初めて十勝夏祭りに参加しましたが,今回は大盛況だったようです。
豚丼,ジャンボフランク,豚丼おにぎり二個,焼き鳥9本,かき氷3杯を一人で食べていました。
走行出来なかったので,もう食べるしかありません。。

しかし,破産の影響で,もう少しで走行も出来なくなるそう。残念でなりません。

帰りは,写真のアルファロメオGTVカップカーの友人と,ツーリングしながら帰宅。
この友人,先のブログ写真のポルシェ964オーナーと同一人物です。
帰りがけ,友人のカップカーがガス欠寸前だったようです。
私は,お漏らしする寸前でしたが。。

今度こそ,十勝を走るぞ~!




ブログ一覧 | NSX typeS | 日記
Posted at 2009/08/09 22:38:58

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この記事へのコメント

2009年8月10日 0:10
良いですね~身近にモータースポーツのある生活。

某KSP関係の掲示板にスロットルレスポンスの話題が出ていますが、NA2は課題は山盛りですよね。チューニングし甲斐がありますが。
コメントへの返答
2009年8月10日 7:34
スロットルレスポンス。
まず,やはり半クラはやりにくい方に入りますよね。

タイプR用ペダルで劇的に改善はしましたが。

Vプロにすると,ピークパワーは悲しいほど変わらないそうですが,ピックアップは良くなり,結果タイムが上がるそうですね。

身近といっても,十勝まで片道3時間半~4時間です。
昔は高速道路がなく,5時間以上コースでした。。
2009年8月10日 14:14
食べる方で随分楽しんだみたいですね!

十勝が近いのかな?と思ったいたら
僕が富士へ行くのと変わらないんですね(汗)
お疲れ様でした♪
コメントへの返答
2009年8月10日 21:45

十勝,全然遠いです。
数年待てば高速道路が繋がるらしいですが。

私はNSXに2時間も載れば休憩したくなりますが,友人のカップカーは,ノンストップで帰ろうとしていました。
慣れとのことですが,明らかにタイプSよりカップカーの方が乗り心地も悪いだろうに。
2009年8月10日 22:52
良いですね~~~素敵なお友達☆

良いな~~~この2ショット☆

ぼくもサーキット走りたいです(@_@)
コメントへの返答
2009年8月11日 8:10
赤と緑のコントラストも良いですよね。

車好き同士なんで,話がはずみます。

2009年8月11日 0:29
倶知安でお会いしたクルマですね~
あんまりお話できなかったですけど覚えてらっしゃるでしょうかね。


十勝残念でしたねー。
来年も続けるとかの噂もありますし、まだまだチャンスはあると思いたいですね。

個人的にはV-Proより欧州ECUが気になってます。
まだ手に入るなら手に入れたいです。
コメントへの返答
2009年8月11日 8:14
多分,覚えていると思いますよ。

欧州ECUとは,初めて聞きましたが,どのようなメリットがあるんですか?

私は何を換えるにせよ,運転性背面にポン付けするようなことはしたくなくて,すっきり内装の中に入れたいですが。。

私は,多分一番にマフラー換えます。
一番候補は,02RRRさんのGRFチタン

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今素カレラて1400万なんですね。。」
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