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イイね!
2010年02月23日

アウディ RS5

アウディは、どこまで車好きの所有欲をかきたてれば気が済むのでしょうか。

ジュネーブショーに出品予定のRS5は、RS4の4.2リッターV8を、さらに高回転型にして、450馬力を8250回転で絞り出す。
確か、RS4は420馬力でレブ8000回転だったような。

RS5はターボかスーチャーの噂があり、あまり興味ありませんでした。
しかし、実際に出るのは、高回転NA! よだれ出ますな。

おそらく新車価格は1000万を超えるでしょう。
しかし、RS4もそのぐらいの値段だったが、3年ほど経てば現在では500万の中古が出てきています。
そもそもRSシリーズは、AMG等他社の同等性能の車と比べると、新車設定価格は安い。

もし、RS5の右ハンドルMTが出ることとなれば、3年後、かなり候補の車ですな。
それまでに、NSXとインテグラの借金を払い終え、インテの改造も最小限にし、インテと入れ替えようか。。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/23 21:16:33

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この記事へのコメント

2010年2月23日 22:36
驚きました!凄い魅力的な車ですね〜♪

スポーツバックが追加されたりするかも。。。リアに装着されるであろうAYCは、ホンダが最初にプレリュードに積んだ装置。

ホンダも頑張ってほしいですね。
コメントへの返答
2010年2月23日 23:33
今はエンジンダウンサイズ&低回転ターボ全盛時代で,アウディはその流れを先導してきた会社でした。

しかし,今回はV8のまま高回転NA。
ツボを分かっているとしか思えません。

ホンダさんも,ハイブリットも大事ですが,自らのツボをお忘れずに!

ついでに,アウディさん,ツボを分かっているなら,右ハンドルMTの設定もお忘れずに。
2010年2月24日 20:16
こんばんは~

V8 4.2リッター、NA450馬力を8250回転でって
凄すぎ!乗ってみたいです。

インテと乗り換えたら試乗させて下さい(^^;)
コメントへの返答
2010年2月24日 20:35
本来であれば,ホンダが次期NSXでこのようなエンジンを出して欲しかったですが,アルミボディといい,最近お株をアウディに奪われている印象です。

1000万円クラスの仕事が来ない限り,買い換えは無理そうですが(そんな仕事早々ないですが),目標だけは高く持とうと思います^^
2010年2月25日 6:46
アウディなかなかいいクルマ出してくれますね。
すごく興味惹かれます。

他のメーカーもミニバンやハイブリッドばかりじゃなく、こんなクルマにも力入れて欲しいですね~
コメントへの返答
2010年2月25日 10:13
そうですね。
アウディはバランス良いです。

最近,ホンダから,こんな「欲しい」と思わせる車を出してくれる予感がしません。。

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「M3も800万切ってましたね。
今素カレラて1400万なんですね。。」
何シテル?   11/15 19:10
NSXが出た当時からのファンで、いつかは乗りたいと思っておりました。NSXタイプSライムグリーンメタリックは最も欲しかった色で、程度の良い車に出会えました。 ...
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