ＴＴ－ＲＳ　試座

昨日は，ドライブがてらアルファオートさんに遊びに行きました。

代表さん，鎖骨が。。。
バイクは危険です。。

道中のアウディＶＷディーラーを通りかかると，ＴＴ－ＲＳが展示しているではあ～りませんか。
当然帰りがけに寄りました。

早速試座。
６ＭＴなのですが，節度感良いですね。走らせたら気持ちよさそうです。
ホンダのシフトフィールも良いですが，上を行っている感じがします。

内装の質感は，流石アウディ。
もちろんＴＴと基本的に一緒で，ＴＴは過去に乗っていましたが，シートをはじめ更にスポーティーに仕上がっています。

一つ気になったのは，クラッチを切るとかなり奥になります。
ハンドルやシフトなど他の位置と比べて，違和感を感じました。良いポジションを作るのが難しそうです。
足の長いドイツ人に合わせたのでしょう。（というか，私の足が短いのでしょう。。）

こんな質感の高い車がセカンドカーであれば良いなと思いましたが，総額900万払って買うかというと，個人的には買わない選択肢となります。（もちろん買えないのですが）
900万あればポルシェケイマンＳなど，他の魅力的なスポーツカーが視野に入ります。
スタイリングは十分魅力的ですが，ＴＴを売った経緯からしても，私個人このスタイリングに心底惚れた訳でもないですし。
数ヶ月前のベスモでも，土屋氏が，運転が面白い車ではない　と述べています。（ただし，決してダメだししていませんでした）

ただ，北海道のセカンドカーとして四駆は欲しいので，クワトロのメリットは大きいですね。
e-tronがＲ８の弟分Ｒ４として出る　という噂もありますし，これを期待しましょう。