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イイね!
2010年10月16日

フィアット プント HGTアバルト 試座

最近インテ君から浮気性なワタクシ、近くの販売店にフィアットプントがあったので、見に行きました。
2003年ぐらいまでの、ライトが細いのです。これだけはカッコいいと思っていました。

HGTバルトは、1800cc。
普通のプントは1200ccですが、日本向けのスポーツモデルですね。といってもSOHCですが。

10年ぐらい前のモデルですし、総支払額でも100万以下です。
赤の5速MTで程度は悪くない(良くもないですが)。

これで街中をコキコキ軽快に行ったら楽しいかなと思いましたが、エンジンを吹かして現実に戻りました。
タコの針のあがるのが遅い。
当たり前ですね。普通のコンパクトカーですから。インテRと比較することが間違っています。

塗装も弱いなど、色々イタ車ならではのことはあるようです。
でも、イタ車の世界に足を踏み入れようとするなら、そういうことを気にしてはいけないですよね。
まだまだ私はイタ車を所有できるほどエンスーではないということか。

インテ君、最近135iとかプントとか浮気してごめんなさい。
来年はOSのデフ入れて、もっと速くなりましょう。^^
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/16 11:41:48

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この記事へのコメント

2010年10月17日 1:23
いろんなクルマに興味を示されるのはクルマ好きとして当たり前のことですし,

ココは一つ,3台目を。。。

さすがに,3台は・・・ですかネwww

個人的には,インテRは世界一速いFFだと思ってます(最終型シビックRもいますけど2ドアだから)し,K20Aは「4気筒版フェラーリエンジン」と信じてやまないですから,このままインテ君を維持して逝かれた方がヨイと思いますヽ(^o^)丿
コメントへの返答
2010年10月17日 9:49
実は、車は2台なのに駐車場は3台借りているので(なんという無駄)、3台目は物理的に 可 なのです。。


K20Aは4気筒のフェラーリエンジン。
なるほど。いい言葉です。
今まで以上にインテ君に愛情を注ごうと思います。


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「M3も800万切ってましたね。
今素カレラて1400万なんですね。。」
何シテル?   11/15 19:10
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