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イイね!
2010年10月19日

所有者になることを夢見る車を。。

所有者になることを夢見る車を。。 写真は、今年9月のクラシックカーツーリングの時の1枚です。
3台色が綺麗だし、いずれも名車と言えると思うので、載せてみました。

最近、ホンダはスポーツカー出す気配ないわ、K20Aの後継エンジンが出る気配はないわ、もちろんNSXの後継が出る気配は微塵もないわ という感があります。
BMWも、1シリーズMクーペにZ4に載せてるのと同じエンジンを載せ、かつて高回転ビンビンのNAだったMはいずこへ?という感じがあります。

もちろん、フェラーリやランボ、ポルシェは、今でもビンビンな車を出していますが、一般人がおいそれと手を出せるものではありません。

私は、NSXが出たときは高校生でしたが、心底欲しいと思い、同時に将来手に入れられるような人になることを目標にして人生頑張って来ました。

大学生の時は東京にいましたが、意味もなく青山のホンダ本社に行き、1階に展示されているNSXを見に行きました。

そして、昨年、やっと念願のNSXを手に入れることができました。運よく、一番欲しい色にも出会えましたし、リトラのタイプSも一番欲しかったものです。
高校生の時からの夢を、30歳を過ぎてやっと実現できました。
欲を言えば、新車で買えるときに、買える人になっていたかったですが、それは私の努力と能力が足りず実現できませんでした。

言いたいことは、「最近そういう車があるのか?」ということ。

若い人や、私ら30代、それより上の方が、本当に「欲しい!」と思える車が、今あるでしょうか。
その車を買うことを人生の目標にし、勉学等を頑張る という人が、今いるでしょうか。

ほぼ絶望的ですが、私は今もホンダ(あるいは研究所)には、そういう車を出そうとしている人がいる と信じています。
こういう時代だからこそ、実用性や経済性以外にも所有者が欲しているものがあるのだ ということを、メーカーは分かって欲しいです。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/19 19:32:55

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この記事へのコメント

2010年10月19日 19:44
こんばんは~

この左のインテグラーレ欲しかったなぁ~
でも買ったのはGA61でしたが(^^;)
コメントへの返答
2010年10月19日 19:48
右の964のオーナーは、程度極上のデルタも持ってますよ。

手放すタイミングの時、お知らせしましょうか^^
2010年10月19日 20:09
ホントにそうですよね。自動車が分化として根付いていない日本では、今後、「走って楽しい!」「所有したい!」という車がでる土壌は無い気がします。そう言う意味で、ヨーロッパ車に期待です。

ロータスあたり、如何でしょうか??
コメントへの返答
2010年10月20日 5:04
ロータスは、最近のショーで新型エスプリとか、何台も出しましたよね。
しかも、いずれもデザイン良すぎ。

カッコイイ!と思いますが、トヨタエンジンなので、欲しい! とは。。
でもIS-F用エンジンは、少しは期待出来るでしょうか。今度IS-F試乗してみようかな。
2010年10月19日 20:45
まさに,おっしゃるとおりですネwww♪

世の中は完全に「合理化」しまくってますので,「BMWも,1シリーズMクーペにZ4に載せてるのと同じエンジンを載せ」たりするんですよネ・・・orz

スポーツカーが売れない⇒メーカーがスポーツカーを売らなくなる⇒スポーツカー好きな若者がいなくなる⇒さらにスポーツカーが売れない⇒スポーツカーが希少(高価)になる⇒お金持ちしか新車買えない⇒スポーツカーが売れない

という悪循環により,現代の若者にはこうしたクルマを所有する喜びさえ失せてしまっております・・・orz

こんな状況下において,国産で期待できるメーカーはやっぱHONDAくらいしかナイでしょうネ。。。
コメントへの返答
2010年10月20日 5:15
今の若者は、車より携帯等なのでしょうし、欲しいとしてもオデッセイ等室内が広いものと言う方が多いのだと思いますが、それはメーカーの責任もありますよね。
CR-Zの広告手法として、mixiにハンドルネームをつけるというものがありましたが、それもホンダがそれほど若者にスポーツカーを売ることに苦難したことの現われでしょう。
テレビのCR-Z開発番組でも、ホンダ広報担当が、大学生にCR-Zのカタログを見せたら、「エンジンの説明とか訳分からない。はっ?だから?って感じ。」と学生が言っていて、絶句していたシーンが印象的でした。

ただ、私たちから見て、そもそもCR-Zはスポーツカーではありませんので、真のスポーツカーを期待します。
CR-ZにK20A載せて、IMA外せば少しは見直しますが。
2010年10月19日 21:39
こんばんは^^
おっしゃる通りですね。
「がんばって、将来エコカーに乗るんだ」・・・・そんな時代が来るのでしょうか?・・・・それとも、「車なんてただの移動手段なんだから、どこのでもいいわ」っていう時代になるのか・・・・・orz。
とにもかくにも、最近では、新車発表されても、「お!」って思うくらいの車は時々あっても、それが「欲しい、乗りたい」か、っていうと、違うんですよね(^^;)。
コメントへの返答
2010年10月20日 5:25
ランボの軽量ショーモデルとか、お~ と思いますが、買えませんからね。

せいぜい500万~800万で夢の車を出して欲しいです。
そういう意味ではGT-Rも頑張っていると思いますが、ホンダ好きからはちょっと方向性が違いますよね。

1シリーズMも、E46M3のエンジン積んでくれたら、かなり欲しい~ となったのですが。。
2010年10月20日 10:50
ほんと、90年代のホンダ大好きな私は今後のホンダにも期待してます。
突然意表をついてとんがったクルマ出してくれないかと…


まぁ、ミニバン、ワゴンで速いとか強いとか言ってるウチはムリでしょうけど…
コメントへの返答
2010年10月20日 12:37
ですね~

いきなり「来年秋に新型NSX発売。現行レジェンドの3.7リットルをDOHC化し,アルミボディ・ミッドシップ等基本的に旧モデルを踏襲し,運転する喜びに重点を置いた車となる。」
みたいな発表ないですかね~
2010年10月21日 12:48
私もNSX購入経緯がtsukaponさんとまったく同じです。平成7年TypeT発売から憧れ続けこの車に合う男になってやると努力し・・・・・ホンダならまたこのような夢のある車創ってくれますよ!
コメントへの返答
2010年10月21日 13:19
そうですか。
NSX発売当時は,それぐらいの夢を持たせてくれるぐらいの魅力がありましたよね。

一般の方から見れば,変な目標かもしれませんが,車好きから見れば,大まじめな人生の目標ですからね。

プロフィール

「M3も800万切ってましたね。
今素カレラて1400万なんですね。。」
何シテル?   11/15 19:10
NSXが出た当時からのファンで、いつかは乗りたいと思っておりました。NSXタイプSライムグリーンメタリックは最も欲しかった色で、程度の良い車に出会えました。 ...
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