tsukaponのブログ一覧

パワーユニットはディスコと全く同じなのですが、実際車重も軽いですし、屋根が低く、足回りも多分違うので、かなり印象は違います。 ディスコよりは重心が低く、ロールも少なく、恐らく峠も早く曲がれる。 加減速は、車重分いい感じですね。 一番の感動は、クルーズコントロールの車線キープがいいこと。 ハンド ...
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土曜朝、急きょレンスポ納車となりました。 ディスコと同じパワーユニットなのに、スポーティなこと。 内装も騒音面も高級なこと。 シートどんだけ調整できるんだよ。 座面の長さもか ディスコからの乗り換えだと、コンパクトに感じます。 でも駐車した感じは、少し幅はアップしたな。 即納新車なので選んで ...
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これに加え、カメラが、車好きがハマりやすい同種4大趣味　と言えましょう。 カメラは必死に興味を持たないようにし、現時点で興味なしです。 オーディオはヤバイレベルでどっぷりハマっております。 先ほども機器ポチりました。 値上げで51万で、いつものお店に、「アマゾンで値上げ前の46万で売ってるから ...
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ディスコは以前から高速でハンドルに振動があり、先日夏タイヤに交換してもらう際、ホイールバランスを見てもらいました。 ４本とも微妙に狂っており、重りの調整をしてもらいました。 そうすると、高速のスムーズなこと これ以上スムーズな車あるのか？ てぐらいスイーと行きます。 ディスコは乗り換えます ...
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私は車検上がりが間に合わずディスコですが。。 ディスコは黄砂まみれで洗車してないのですが、このブロンズカラーは汚れが目立たない。 昨年の反省を生かし、今期は早めに始動しました。 道内はGWちょうど桜満開です。 アンディ・パーマー時代はテールランプがほぼ同一なので、後ろから隊列を見たときが美し ...
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地元ディーラーに旧レンジディーゼルの中古車があり、V6レンジの乗り味を知らなかったので、試乗をお願いしました。 流石フラッグシップ ですがオートブレーキホールドがなく、こういうデバイス面で、新しい車から古い車に乗り換えるのって難しいと実感。 そこは百戦錬磨の担当さん、あれこれと他の選択肢を提案 ...
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先日、雪解け後初めてラピードAMRを出しました。 この車は、やはりいい。 佇まいも、乗ってる感じも。 パナメーラはじめ、4ドアの低い車は沢山ありますが、このスタイリングはピカ一かと。 アストン自体が、今の自分に合ってるのかな～ フェラーリにもランボにも全く惹かれない。 アストンにはある何か。 ...
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欲しい車がないと、仕事もなんとなく覇気が出ないものです。 車重2500キロ以下で、凸凹路面をものともしない本格的SUVで、全体的に満足のディスコ５から乗り換えても良かったと思える車 それは案外ないです。 ゲレンデは新も旧もあまり興味がない。 よく見かける人気車種には興味の向かないひねくれもので ...
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趣味車はもちろん自由ですが、最近は実用車だと色々縛りが出てくることに。 まずは、最低地上高が高く、なんちゃってSUVでないこと。 最近の冬の住宅地は、マジで埋まりますし、ランドローバーの性能を試してるのか？てぐらい雪で凸凹 フリードで不意に住宅地に入ると、後悔すること多し 車重2500キロ未 ...
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今は自走時間貸し駐車場ですが、たまに満車になってると駐車場難民になる。 職場近くで駐車場を探すと、立体駐車場しかなく、ディスコサイズが入れたとしても、車重2500超えなのでアウト 立体駐車場で2500キロ超え対応はないようだ。 先日、駐車場1つ空いたと仲介から連絡ありましたが、高さがフリード ...
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