tsukaponのブログ一覧

函館までは主に３パターン行き方があり、まず終始高速 しかし、２回コの字に曲がるので、距離が長い。 一番楽なんでしょうけど。 これは今回選択しなかった。 行きは、余市まで高速、余市から岩内、寿都と海岸線をとおり、長万部まで縦断して、長万部から高速 平日海岸線は交通量が少ないので、実は最も早く着くの ...
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NSXとラピードAMRは殿堂入り フリードは新型出れば買い替えるかもだが、そんなに興味のない分野 アトムなど変態車は欲しいが、もうそんじょそこらのスポーツカーに興味すらわかない。 スーパーカーはもうやめる となれば、興味はディスコ4の買い替え候補のみです。 フリードでリッター16キロのとこ ...
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アストン株は買った後も順調な下落で、そろそろ2/3か と思ったころに、サウジアラビア系ファンドが株主に　 というニュース これでどれだけ上がるかー と期待してると昨日で、買った金額ちょい下まで回復したものの、今はまた下ってる こういうアストン株の動きを見ててよく思うのが、 この会社は基本的に市 ...
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先週末はアストンオフ会 スケールの違う楽しいお話が聞けました。 冬は東京アストン飲み会が開催される予感がしてますが、久しぶりに参加しようかという話も。 北海道にアストンは殆ど生息しておりませんが、DBX、DB11、ヴァンキッシュは見かけたことがあります。 その前の週末はNSXオフ会で ...
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最近少し購入が現実的になり、あれこれ考えています。 アリエルアトムだとしても、公道を走ることはないとは思いますが、だからとって、公道走行不可か可能かは大きな違い。 十勝でも公道走行不可のレーシングカーはクラスが違って一緒に走れないし、ライセンスも必要で面倒。 まず、アトム４は高すぎてボツ 恐ら ...
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ワインディングではガンさんの言うとおり おっ王者だな 上原さんの言うとおり こんな車二度と出ません。 もう少し年数が経てばトヨタ2000GTの様な位置づけになるでしょう。
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https://racecarsdirect.com/SubCategory/Index/177/9/sports-prototypes 最近見ているサイトはこれ。 イギリスのレーシングカー売買サイト カーセンサーなんぞより、よほどお宝の山です。 SR1の新車価格は恐らく4万5000ポンド ...
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この動画見たら、気がかわりました。 結局どんな大きなバッテリー積んでも、一度充電ループに入ると、SAなどで一度に充電できる量は限られている。 北海道を一気に横断などとてもできない。 いちいちチマチマ充電してられない。 ということで、次はディスコかレンジのディーゼル＋ハイブリッドかな。
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多分ラディカルSR1買ってディスコで牽引するぐらいは、来年にはやると思いますが、それで、エンジンぶん回して系のクルマ遊びは終わりになりそうです。 NSX・ラピードAMR・ディスコ・フリード体制に何らの不満がなく、逆に何かを換えるとバランスを崩しそう。 先日ディスコを運転しているとき、前にEQC ...
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車は数年前にオーナーですが、会社の方です。 株をちょこっと買ったということ。 英国株は買うのが難しく、大手の特定の会社でなければ買えない、しかも最低口数が高い　とのことでした。 国内株すら買ったことはなく、証券会社に口座すら持ったことのない私。 事務所の近くに中小証券会社があるのですが、飛び込 ...
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