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お世話になっているゴルフ店から連絡があり、pingが新作G440を出す関係で取り置いてもらっているG430を安く売れるとのことで、早速先ほど買ってきました。

ドライバー、4UT、ズボン、子供用7番アイアンを買ったが、新作G440ドライバー1本より安かっただろう。

オデッセイのパターも買うつもりだったが、再度試打すると、「あれ？前ほどよくない。前ボスからもらった古いパターの方が良いかも。」だったので、買わず。
今なら安いものでもないので、焦る必要はあるまい。

これで自分的には、道具に不満がある状態ではなくなった。
以後数年は、全て腕のせいとし、精進しよう。

ゴルフファッションも、字が書いてあったり、車好きが惹かれるデザインに通ずるものがありますね。
アウターとかは普段も着れそう。
これも拘ればキリがないので、まだセール品でいいだろう。

もう一つ興味があるのは、どこか近場のゴルフ場会員になること。
これは回ってみないとだと思うので、来年は回る年にしようか。

基本的に、自分で稼げるようになってからは、したいことしかしない
を信条にしてきましたが、最近は専らゴルフ

ただし、２シーズン目のど下手だし、北海道のゴルフシーズンは終わりました。
最近の私の妄想は、冬の間に生まれ変わりたい　これのみです。

頂き物だと気合が入らず、既に５UTとアイアンセットは買いました。
来月安くなるタイミングでドライバーと４UTを買うべく、既にお店に取り置いてもらっています。
パターも２つある頂き物のうち、気に入っている方（ストレートライン系）を試打の際お店に持っていくと、「これは、2～30年前のパターですね。。」とのこと。
書いてるのがゼクシオやスリクソンではなく、「DUNLOP」ですからね。
10年以上前に、既に70歳台の元ボスから、要らないものをもらいましたから。

買うパターも決まり、まとめて来月購入予定。
それで道具はいいだろう。
ドライバーと４UTの間が開くが、５wとかも当たる気がしないので、数年はこれで良いだろう。

次はレッスンだが、近所に通ってますが、ようやく当たり飛ぶようになってきたら、次のレッスンで崩されて、また当たらなく飛ばなくなる　の繰り返しだった。
ここで我慢すべきだと思うが、根性のない私は、違うタイミングで行けば違うインストラクターなので、朝レッスンに行ってみることに。

そうすると、ハーフスイングから始め、「何のためにやってるんだ？」感がない。
これをインストラクターとの相性が良い　と言うのであろう。

今朝も30分レッスンを受けてから出勤し、夜も飲み会ないので打ちっぱなし行きます。
近所の打ちっぱなしの受付の人も、この人毎日来てるな　
と思っているであろう。

寝る前には寝室でパター練習。
すすきののお姉さんのお店に毎日行くよりは、よほど有意義な時間の使い方であろう。

子供用のクラブてあるんですね。
これもパターから買ってしまおう。
将来稼いで欲しい。

先日はちょっとしたスーパーカーイベントを友人に協力してもらい、実施しました。
やはり子供に喜んでもらうのはいいですね。

車について歳のせいか、以前程の情熱がないのも事実。
もうレンスポも買い替えずに、全車このまま
数年後ホンダのEVを夏通勤用に買い足すぐらいでいいのでは？
と感じています。

先日ホンダの担当から、新型フリードとZR-Vの見積もらいました。
今のフリードは思ったより高く下取してもらえますが、新型フリードが燃費少し良いぐらいしか買い替えるメリットがなく、新型が高すぎるので、買替はない。
恐らく、現行フリードオーナーで、新型に買い替えようという層は少ないだろう。
他車から乗り換えは非常に魅力的だろうけど。

ZR-Vはまじで高すぎ。
現行GLA中古とか、Q2とか、欧州車が普通に入ってくる価格帯なので、大奥としても「こんなに出すならベンツに乗りたいわ」となる。
こんなに出すのは私ですが、私もそう思います。

オーディオも一段落し、腕時計ももうやめようとなり、今はゴルフ。

はじめて２シーズン目なのでまだまだど下手で、頂いたクラブセットしかなかったですが、先日5番ユーティリティーを1本買ったのを皮切りに、出先のついでに寄ったゴルフパートナーで、型遅れアイアンセット（6.7.8.9.P）を深く考えずに買いました。
一応、他のもう一種類と比較の試打はしましたが、どうせよく分からないので、印象良い方をエイヤと。

あとはドライバーと5番ウッド買えば、とりあえず私のゴルフバッグの中は全て変わります。
パターと58度ウエッジは10年前以上に前ボスから頂いたのが案外よく、ひとまず買う必要はない。

5番UTがピンのG430
アイアンがキャロウェイのパラダイムなので、ウッドもどちらかかなと。
そのうちニキゴルフで打って来よう。
今宵も打ちっぱなしか。

次のディスコは、ディフェンダーとの被りを解消するため、コンセプトを見直す。
具体的にはミニバンの要素をプラスするかもしれない。

という記事を見ました。
これは非常にいいと思います。
具体的には、後席スライドドアにして欲しいです。

職場月極駐車場は、幅2050までで、レンスポは2005なので片方2センチちょっと余裕があるはずなのですが、本当にギリギリで、少しでもズレて停めるとセンサーが反応し、入れ直しになります。
鏡を見ながら入れても、よう分かりません。

なので、せめて幅195ぐらいの車にしたいところです。

今のディスコ５だって幅ほぼ２ｍなので、時期ディスコがスライドドアになったところでもっと幅広であればボツですが、頑張って欲しい。

もうレンスポは冬の通勤車にして、冬以外はラピードで通勤するか。
職場駐車場はかなり場所がよく、ベントレー、ポルシェなどいい車が沢山（パレット上に）あるので、張り合いたくなります。

日増しに車への興味がなくなり、だからといって車を売却する訳でもなく、興味を持った腕時計も、もういいや
という心境です。

ふと思ったのが、ホンダeを買おうかと。
生産終了は航続距離の短さからくる不人気でしょう。

ただ、評論家の記事を見ると、馬力、RR、前後50対50、デザイン等々、走りの面白さの評価はかなり高い。

中古だとお得だろう
と思って在庫見ましたが、調べるほど航続距離が話にならないらしく、やはりやめよう。

ホンダはEVに力を入れるみたいなので、2年後ぐらいにカッコよくて航続距離もソコソコのが出れば、5台目増車　通勤専用として買うのもありか。

以前ほど、この車絶対欲しい、買えるために仕事頑張ろう
という気持ちにならないのは、年を取ったからか、はたまた魅力的な新車が出ないからか。
どちらもか。