tsukaponのブログ一覧

今日は，朝から洗車していました。
いつも，それほど汚れないうちに洗車しているので，恐らく回りの人から見れば，「あんなビカビカでなんで洗車する必要があるんだ。」と思われているでしょう。

フロントガラスの飛び石傷が結構あったので，もしやボンネットもと，いつもより注意深く見ましたが，やはり小さな飛び石傷は増えていました。
納車時8万キロオーバーだったので，数カ所は傷ありましたが，明らかに増えています。

でも，仕方ないですね。長距離ツーリングしたり，サーキット走ったりした訳ですから。
走らせないと車でないですし。
覆水盆に返らず，形アルものいつかは壊れる　ということで，納得することとします。

ただ，これ以上は傷が増えないよう，Ｓタイヤの後ろは走らないようにしたり，サーキット走行もＮＳＸでは最小限にします。

20万キロぐらいになったら，リフレッシュプランも良いかもしれません。
500万ぐらいかけて内外装リフレッシュなど。（そしたらタイプＳもう一台買えるか。。）
でも，この一台を一生大事に乗るのであれば，新車を買う気持ちでリフレッシュプランに出すのもアリだと思います。

ＫＳＰのエンジン下ろしメンテも惹かれますが，内装リフレッシュなどは，やはりリフレッシュプランの方が安いらしいですし。

フロントガラス交換は，すず☆さんの教えてくれた，旭硝子のクールベールが良いかなと思っています。
ネット情報だとクールベールでも保険がききそうです。
今度ホンダに確かめてみます。

マウレ山荘までの往復で，かなりの距離を走ったので，ＫＳＰパッドのインプレを書いてみます。
とは言っても，一度も急ブレーキかけていないので，まだよく分かりませんが。

ダストは，ごらんのとおり結構でます。
が，効くパッドはダストが出て当たり前なので，気にしないことにします。

効きは，まだよく分かりませんが，純正パッドも結構効いたので，大差ない感じです。
純正パッドより踏んだ分だけ効く感じがあり，コントロール性は良さそう。

土日は，また泊まりで富良野で滑ってきました。
今シーズンは，すでに10日は富良野スキー場で滑っている。
いっそシーズン券を買った方が得なのではないか。

本日１５時頃，富良野から帰宅したが，市内の大きな道は殆ど雪が無くなっている。
そろそろＮＳＸのエンジンをかけておこうと思っていたので，思い切って今シーズン初，ＮＳＸを動かすこととした。

約1ヵ月ぶりにエンジンをかけるので，セルはかなり鈍い。しかし，一発始動。
インテグラのパワステに慣れていたので，車庫出しの際，あまりのハンドルの重さに驚く。

そして，数ヶ月ぶりにＮＳＸドライブ。いや～，買ったときの感動を再び味わいました。
視線ひくっ！ミッションストロークみじか過ぎ！ハンドル重すぎ！エンジン音良すぎ！
後ろからＶ６の振動が心地よい！

約６キロ，市内をドライブしました。本当は，もう少しドライブしようと思ったのですが，やめました。
理由は二つ。
まず，道路脇には雪山があるのですが，ＮＳＸは雪山より低く見えないので，道路脇からかなり車が飛び出してくる。
普通の車高の車なら見えるぐらいの雪山の高さなので，見えない＝車がいない　ということで，車が出てくる。これは怖いです。

次に，若干ノッキングが気になりました。
ＮＳＸは，低速で6速で走ったりすると，ノッキングが凄いです。
でも，記憶だと，4速であればいくら低速でも，ノッキングしなかったはずですが，今日は4速でも超低速なら少しノッキングする。
プラグかな～。春になって結構乗れば改善しそうな気もするが。

ということで，早めにドライブは切り上げました。
雪解けの泥もあるので，車も汚くなるし。
また，3月の天気の良い日は動かそうと思います。

先のブログの家は大人気で，なかなか正門の真ん前に駐車出来なかったので，裏口の近くからマイライム号と一緒に記念写真。

今年は暖冬らしく，たまに雪が積もりますが，昼には解けます。
まだ夏タイヤで走れるとは思わなかった。
でも，そろそろ本当に冬眠です。

途中で雪が降ってくるのが怖いので，最近はめったにＮＳＸを出動せず，同時にみんから更新も減ってしまいました。
本日，友人のゴルフＧＴＩオーナーから「早く更新しろ。」と口頭で注意を受けたので，頑張ってイルミ見に行ってネタ作ってみました。
っていうか，君もＧＴＩ勝ったのならみんからに登録しなさい！

今月下旬にはＤＣ５を納車できると思うので，冬はＤＣ５ブログとします。
最近はＤＣ５のナビ選びに余念がありませんが，多分ケンウッドの新発売のメモリナビにする。まだ店頭には出ていない。１０万ぐらいで地デジは見れず，ワンセグのみ。
でも，これぐらいで丁度良いです。

ＥＴＣだけ納車時に付けてもらう予定。ナビとメーカーを合わせて連動させれば，ＥＴＣ情報もナビ画面に現れることになりますが，どうせケンウッドはＥＴＣ作ってないだろうし，連動させても履歴や高速料金が表示されるぐらいだし。

かは疑問ですが，お気に入りの一枚です。

アルファオート代表さんに撮ってもらいました。