tsukaponのブログ一覧

今日は，本当は仕事するつもりでした。
しかし，朝から晴天なので，ドライブしてから仕事するか！という気持ちになり，とりあえずドライブ。

目的地は，友人が参加しているアルファロメオ100周年記念祭。
ニセコヒルトンホテル（旧ニセコ東山プリンスホテル）で行われているという。

到着すると，ずらりと参加者のアルファが。
全部で何台なんしょ。100台ぐらい？

アルファの往年の旧車等も展示されており，とどめに写真の８Ｃコンペティツオーネ。
アルファ好きの方は，本当に車好きですよね。

決して速くはないが，運転は楽しい。そして壊れる。
というのが私のアルファの印象。
あとは，何と言っても他社に真似できないデザイン。


早々に帰路についたものの，昨日のツーリングと合わせ虫だらけになったので，洗車して帰宅すると19時。
もうクタクタだし仕事する気なんて起こりません。

明日の朝，早く行こうかな。
石垣島の休暇でたまった仕事は，明日から何とかします。。。

金曜日，takansxさんのブログを拝見すると，ＮＳＸ－ＴＣさんの北海道ツーリングが土日で行われるとのことでした。

ＴＣさんは，ホンダＨＰの上原さんクラブ訪問ページでも紹介されているクラブです。
takansxさんの０２Ｒも拝見したいし，本州からも０２Ｒが上陸するという。
ひじょ～に参加したくなり，思い切ってtakaさんにメッセージしたところ，快くＯＫして下さいました。
前日に飛び入り参加決定。。

本日朝から合計400数十キロ，ツーリングして参りました。
幹事様はじめ，私の父かそれ以上ぐらいの年齢の方々が，快く迎えて下さいました。
皆様ＮＳＸを新車で購入し，フェスタなども参加されている筋金入りのＮＳＸオーナーです。

私が司法試験に受かったのが，丁度ＮＳＸが生産終了したころでした。
私は新車でＮＳＸを買うことは出来ませんでしたが，やはり新車で購入された方は違うな～
と素直に感動しました。

ＴＣの皆様，本日はどうもありがとうございます。
また，カメラマンの方も撮影ありがとうございます。

明日も無事故（無違反。。）でツーリングを無事終えられることを願っています。

今日は朝5時まで飲んでいましたが，午前中寝て，お昼からＮＳＸツーリング。

すず☆さんとＮＡ壱さんと，３台でランデブー走行&昼食&わき水飲みに行ってきました。
３台連なると，やっぱ良いですね～。
すず☆さんのリアランプＬＥＤ（勝手に付けた通称ナイトライダー）が，近未来的です。
また，ＮＡ壱さんの後期リアアンダースポイラーがカッコイイと思いました。付けようかな。。

すず☆さんは，全塗装を考えてるとのことですが，黄色なんてどうでしょう。
写真の並びだと，黄色になれば信号のできあがりです。

丁度写真の後ろには，何とデロリアンが2台いました。
「未来に連れて行って下さい。」と言おうか迷いましたが，やめておきました。。

今度は，カートオフしましょう。

そうそう，今日，フロントガラスに５つぐらい凹みを発見しました。
先日，Ｓタイヤの友人の後ろを長時間走っており，一度高速でビシっとなったので，一部はその時についたものでしょう。

Ｓタイヤの後ろは走ってはいけませんね。
保険がきくとの噂もあるので，今度ホンダに作業をお願いするときにでも，保険でフロントガラス交換してしまおうかな。

本日，アルファ乗りの友人から，ハロスパなるミーティングに誘っていただいたので，我がライム号もスーパーカーの仲間入りをさせてもらいに行ってきました。

しか～し，到着しかかった時に，前方から帰宅するポルシェ軍団が。
到着が遅すぎたようです。。

原因は，
・早い方は9時にはいたのに，友人は11時半集合だと思っていた。
・10時過ぎに「まだ行かないの？」と友人にメールすると，「今起きた」との返信が。
・公園自体が広く，待ち合わせ場所に着くのも迷った。

と，朝から二人でボケボケだったということです。

d.a.iさんの355？も拝見できました。
事前の情報はなかったですが、d.a.iさんが来てそうな予感はありました。

残って頂いた方々と，美味しい昼食を食べました。
ロータスエスプリ２台とレジェンドクーペ。

ＮＳＸは確かレジェンドのエンジンブロックを使って、ＤＯＨＣ　ＶＴＥＣにしたんですよね。
確かに、レジェンドクーペのエンジンもＮＳＸと同じ90度Ｖ６でした。

寒かったですが、良い週末でした。
幹事さん、また誘ってください。

ホンダの鷹栖テストコースで秋祭りがあったので，行ってきました。

すず☆さん，ＮＡ壱さん，お疲れ様です。

ＮＡ壱さんは，去年一度だけＴＴで十勝に走りに行ったときに，偶然声をかけた方でしたね。
ご覧のとおり，ＴＴからライムＮＳＸに変身してしまいました。
ＮＡ壱さんのＮＳＸも，綺麗に直っていて何よりです。

お祭りは，燃料電池車が展示されていました。ＦＣＸ？クラリティ。

そして，一番の興奮ポイントは，テストコースをバスで１周し，その間２台のＮＳＸと２台のＣＢＲ１１００？がバスを抜かします。
そして，４２度のバンクの上でバスから降り，２００キロでバンクを駆け抜けるＮＳＸ２台とＣＢＲ２台を間近で見学。

このＮＳＸ，赤（ルーフ黒）の固定ライトのＮＡ２ですが，リアウイングが０２Ｒ仕様です。
なにせ２００キロで目の前を駆け抜けたもので，きちんと見れませんでしたが，ボンネットダクトは無かったと思うので，ベースのＮＡ２のリアウイングだけ０２Ｒにしたものと思われる。
ホンダが残してるＮＳＸなんだから，多分このウイング，カーボンの本物なんだろうな。

赤の塗装も輝いており，かなり程度の良いＮＳＸ２台でした。
固定ライトも格好いいかも，と思ってしまいました。

ＫＳＰさんのブログを読むと，今フロントをぐっしゃり潰してフレームを注文すると，固定ライト用のフレームしかないらしいです。
もしフロントぐっしゃり潰したら，その機会に固定ライトにするかな。