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土日は，また泊まりで富良野で滑ってきました。
今シーズンは，すでに10日は富良野スキー場で滑っている。
いっそシーズン券を買った方が得なのではないか。

本日１５時頃，富良野から帰宅したが，市内の大きな道は殆ど雪が無くなっている。
そろそろＮＳＸのエンジンをかけておこうと思っていたので，思い切って今シーズン初，ＮＳＸを動かすこととした。

約1ヵ月ぶりにエンジンをかけるので，セルはかなり鈍い。しかし，一発始動。
インテグラのパワステに慣れていたので，車庫出しの際，あまりのハンドルの重さに驚く。

そして，数ヶ月ぶりにＮＳＸドライブ。いや～，買ったときの感動を再び味わいました。
視線ひくっ！ミッションストロークみじか過ぎ！ハンドル重すぎ！エンジン音良すぎ！
後ろからＶ６の振動が心地よい！

約６キロ，市内をドライブしました。本当は，もう少しドライブしようと思ったのですが，やめました。
理由は二つ。
まず，道路脇には雪山があるのですが，ＮＳＸは雪山より低く見えないので，道路脇からかなり車が飛び出してくる。
普通の車高の車なら見えるぐらいの雪山の高さなので，見えない＝車がいない　ということで，車が出てくる。これは怖いです。

次に，若干ノッキングが気になりました。
ＮＳＸは，低速で6速で走ったりすると，ノッキングが凄いです。
でも，記憶だと，4速であればいくら低速でも，ノッキングしなかったはずですが，今日は4速でも超低速なら少しノッキングする。
プラグかな～。春になって結構乗れば改善しそうな気もするが。

ということで，早めにドライブは切り上げました。
雪解けの泥もあるので，車も汚くなるし。
また，3月の天気の良い日は動かそうと思います。