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今日はお仕事しておりますが，昨日は1日休み，生まれて初めてＢＭＷの試乗をしてきました。

アウディはＴＴを所有していた時に，ほぼ全ての車種（Ａ３，Ａ４，Ａ５，Ａ６，Ａ８，Ｑ７）を試乗しましたが，ＢＭは乗ったことありませんでした。
しかし，ＢＭと言ったらエンジン屋でドライビングプレジャーを大切にする会社。
ホンダ好きの私の好みに合うであろうことは自明の理。
ずっと乗りたかったのですが，やっと実現できました。

本当は直６に乗りたかったのですが，今試乗車はＸ１の４気筒しかないとのことで，仕方なくこれに。
でも，乗ると流石エンジン屋。レブまで淀みなく回ります。
乗り味もアウディ同様洗練されています。

アウディと違うところは，ハンドルがそれなりに重い。アウディは軽すぎですから。これはＢＭのアドバンテージ。前後50対50の重量配分も良いのでしょうが，それを感じるような運転は出来ませんでした。

内装は，アウディの勝ち。内装は誰が何と言おうとＢＭの負けです。

実は，Ｘ１の４気筒は，ＲＶのくせにＦＲです。
やはり，後輪駆動は良いですね。北海道の冬道には不安がありますが。
ＦＦだと，インテＲで感じるトルクステア等，ハンドルに変な情報が入ってくるので，気持ちとして良いものではありません。

私が興味あるのは１シリーズなので，１シリーズの５ドアとクーペのカタログもらってきました。
でも，３リッター車の車重が，５ドアで1450キロ，クーペで1530キロほどだったので，やはり重いですね。
共に右ハンドルＭＴの設定があり，クーペはターボ付です。
５ドアにしてもクーペにしても，ＭＴの３リッターは結構興味あります。

また，１シリーズのＭが出るとの情報もあり，雑誌ではオーバーフェンダーのクーペのすっぱ抜きもされています。

ただし，今の１シリーズはあまり格好いいと思えません。
モデルチェンジを待つことにしましょう。