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スペシャルカーズという，いつもメルセデス等のチューンドカーが載っている雑誌最新号に，Ｅ３６Ｍ３のアイディングコンプリートが載っていました。

1994年に出たアイディングコンプリートのバージョン２を，10台限定で1100万円ほどで出すという。
程度の良いベース車両に，アイディングが渾身のチューニングを施す。

このＥ３６Ｍ３のころ，特にエストリルブルーが「ちょ～かっちょぇ～」と思っていました。
もちろん，当時もＮＳＸが最も欲しかった車ですが，Ｅ３６Ｍ３エストリルブルー（後期型３．２リッター）も，かなり夢の車でした。

悪そうなフロントの面構え，四角いデザイン，究極までチューンしたシルキー６。
特に，アイディングコンプリートの高～いリアウイングは，今でも格好いいと思う。
ビス止めのオーバーフェンダーも。

1100万円といえば，中古の３６０モデナも買えそうなので（ＮＳＸ０２Ｒは買えませんが。。），このアイディングが購入対象になることは無いでしょう。
しかし，ヒジョ～にカッコイイと思います。

最近の車は，特に車幅がありすぎます。
インテＲに乗っていて，ホント丁度の幅だと思います。

時期型1シリーズのデザインが格好良くなり，エストリルブルーが出れば，かなり欲しい車になるでしょう。

「トロフェオ タッツィオ・ヌヴォラーリ イン 北海道」 が正式名称かよく分からんですが，9月3日から5日まで，北海道でクラシックカーの催しがあります。
毎年開催されていて，旧道庁でのゴールは，テレビニュースでも放映されています。

古いフェラーリ等，何十台かが参加し，函館がスタートで旧道庁がゴール。
途中，白線にどれだけ近く止まれるか　とか，時間どおり目的地に行けるか　という競技があり，順位を競うそうです。

もちろんＮＳＸは参加資格ないですが，アルファロメオＧＴＶカップカー（これも正式には参加資格ないはずですが）に乗っている友人のコ・ドライバー（と言うと格好いいですが要はナビゲーター）として参加します。

本州からも，往年の名車が多数参加するみたいです。
私達は4日から途中参加します。


友人と一緒にポロシャツを揃えようということで，センスの良いユニフォームを考えています。
まず，「フェラーリ」とか「ポルシェ」とか「ホンダ」と書いてあるモノは違う。
「ビトン」とか「フェラガモ」とかも，ちょっと違う。

スポーツ感溢れ，ちょっとマイナーでオシャレ　という微妙な線。
分かり易く言うと，ちょっとステッカー貼ってあったり，線があったり，少し派手目なもの。

昨日色々物色しましたが，カッパはイタリアのメーカーだそうで，なかなか良さそうなポロシャツが多かったです。
個人的には，ヨットファッションの「セイルレーシング」もアリかと思っています。
写真は，友人に「これどう？」とメール添付した写真。青もあります。