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十勝の走行後，周りの方から「ギーと鳴ってますよ。パッドに石噛んでるんじゃないですか？」
と言われ，確かにリアからすごい音が。

パッドの中身までその場では見れませんが，少なくとも厚みはフロントあと4ミリ，リア3ミリという感じ。
帰ってホンダで見てもらうと，リアの内側パッドが残り1ミリで，純正パッドのセンサーが鳴っていたとのことでした。
残り1ミリになると，ブレーキ踏まなくてもギーとなって教えてくれるんですね。。

ローターも寿命とのことで，一応ホンダで見積もりを頂き，ライアさんにも相談に行きました。
ライア代表さんと話していると，ＤＣ５に関する経験の違いを感じました。

パッドはアルマＡＣ２，ローターは純正にすることにしました。
純正ローターの見積もりがホンダより安い。。

他，オイルパンバッフル加工とブレーキホース交換は必須とのこと。
オイルパンは，もちろん雑誌等で必要であることは知っていましたが，実際エンジン壊れた事例を聞くと，早めにやらないと　と思いますね。
ブレーキホースも前期型は良く抜けたとのこと　これも怖い。
値段も，オイルパン加工なので，雑誌等で見る値段より全然お得でした。

インテはライアさんにお世話になる機会が多くなりそうです。