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今日は昼で仕事を切り上げ，午後はインテ君を洗車していました。

また手を切ってしまった。。この前はナンバーで切った。今度はマフラーで切ったから傷口に黒いススが残り取れない。。
今度からゴム手履くかな。

普段ＮＳＸは１００％手洗い洗車なので，その分インテ君まで気（体力，握力）が回ることが少なく，洗車機にぶち込むか放置でした。

しかし，いくら洗車機にぶち込んでもホイールまで念入りに洗えないので，今日は念入りに。
リアはすんなり綺麗になりましたが，フロントは既にダストがこびりついており，いくらブラシ等で擦っても綺麗にならない。。

今期導入したばかりのグラムライツなのに～

金タワシで擦ろうかな。。ダメに決まってますね。

インテ君はあと3年は乗ろうと思いますが，３年後を想像すると，既に38歳。

その時にホンダから次期ＮＳＸが出ていれば別ですが，インテクラスの車が出ていても，年齢歴に買うのは躊躇するでしょう。

ポルシェミーティングの際も，ポルシェオーナーが「ホンダ良いですよね。本当は乗りたいんですが，この歳なので。。」とおっしゃっていました。
個人的には，シビックやインテＲに乗った50代もカッコイイと思うのですが，一般的に考えればやはり躊躇するのでしょう。

そうなると，次期セカンドカー候補はやはり輸入車か　となります。
サーキットでバリバリ走行できて，冬は車高上げればスキーに行けて，後輪駆動，右ハンドルＭＴが条件。
エンジンが高回転型で官能的で，ドライビングプレジャー（元さんの作った言葉だとか）に溢れた車であることも大事。

Ｅ３６Ｍ３は，昔「将来ＮＳＸが買えなかったらＭ３かな～」と思うぐらい，カッコイイと思っていました。
特に，エストリルブルーが最高にイイと思います。
と思いだし，カーセンサーネットで探してみると，なんとＭ３のＭＴは左ハンドルしか輸入されていないのですね。Ｅ３６も４６も。

ＢＭＷジャパンさん，本物に拘る姿勢は良いと思いますが，巷で噂の１シリーズＭクーペは，右ハンドルＭＴを導入してください。そして，エストリルブルーの設定を！

いずれにせよ新車では買えませんが，想像するのは自由なので。。