tsukaponのブログ一覧

10日（金）から，翌週の水曜日まで休暇を取っています。

ちょくちょく追加の仕事も入るので，「果たしてホントに家を離れられるのか？」という心配もありますが，もう知りません。北海道一周（主に道東）に行ってしまいます。。

昨日も，厚田（海沿い）の方までドライブに行きました。
毎晩ドライブし，ガレージに入ってからフロントについた虫を少し拭き，寝る（疲れて。。）のが日課となっています。

ＰＳ３は最近あまりやらなくなってしまいました。
グラツー５プロローグも，今となっては実車があるので，シュミレーションする必要はありません。

購入約1週間で1300キロ走り，今は1400～1500キロぐらいです。
10日からの旅行で，果たしてどこまで距離の伸ばせるか。
恐らく，あと1000キロは行くのでは？

そうなると，購入1ヵ月で2500キロから3000キロ突破という記録が生まれる（意味のない記録だが）。
そこで，どうせなら目標として3000キロを設定しましょう。

そうそう，昨日（初めて）説明書を見てみたら，キーの周りってライト付くんですね。
私のは，暗くて夜キーを挿すのに難儀していました。
後にランプ替えてもらいます。

あと，０２Ｒクラッチペダル＆クラッチダンパーというのも気になっています。
ミートポイントが2センチほど奥になるとか。
今のミートポイントは多少手前だと思いますので。
購入時のホンダの紙には，ミートポイント問題なしと書いてあったので，これがタイプＳの標準ポイントなのでしょうが。

ついでに，クラッチミート時の微妙なアクセル操作に対し，スロットル開度が合っていない気がします。アクセルを多めに踏んで多少エンジン音がうるさいぐらいでミートしないと，エンストが怖いです。
微妙に踏んでも，微妙に回転数が上がってくれないです。
これって，フライバイワイヤーだから？私の腕（脚）の問題？

本日付カーセンサーネットでは，7台の02Ｒが出ています。
ルートＫＳさんが，3台も出しています。
この他に，マックスさんも1台入庫したようです。

ということで，現在市場にある02Ｒは8台と思われます。
多分，最近02Ｒの相場が激高したので，その影響で，売りたい方は売り時なのでしょうね。

それにしても，やはりチャンピオンシップホワイト＆黒ルーフばかりですね。
ＮＳＸ－Ｒと言えばこの色っていう感じですから，当然ですね。

どっちにせよ，私は，リトラタイプＳで大満足です。
（そのうち，お金使わないと税金払いすぎてたまりません，という天国状態となった時に考えます。。）