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来週末にディスコ4後釜君が納車ですが、今はアストン君は毎日活躍することに。

先程洗車すると、サイドに目新しい飛石傷3つ
微妙な線キズも発見
コンパウンドかけると、それが新たな極小傷に😂

とまあ、濃紺は傷が目立ちまくるのでした。

対してフジホワイトのディスコ4は塗装がえぐれる程の傷でない限り分からない。
ライムグリーンNSXも全然分からん
マンティスグリーンの570Sもそうだった。

ことからすると、濃紺や黒は傷が目立つのでしょうね。

屋外を高速で走るものなので、走れば走るほど傷がつくなんて当たり前で、それが嫌ならフルラッピングすればいいのですけどね。

来週はタクシー通勤かなー
そうするとススキノ出ちゃうんだよなー😅

アトム４は最終的に欲しいものの、わちゃわちゃ忙しい家庭環境で置物を増やすだけなので、数年後。

現時点では、わちゃわちゃ忙しいのをどう過ごすか　に適した車にお金をかけるべき。

フリードは当然適するとして、ディスコ４も適すると考えていましたが、（わかっちゃいたが）悪い燃費に、結局「適さない」という判断となり、修理代がかさんだことも輪をかけました。

結果、11月に乗り換えます。
次の車は、今まで書いているので隠す必要もないですが、一応11月まで勿体付けましょう。

ディスコ４は早く現金化する必要があり、とあるところに査定に行くと、予想より大分低額。
ほぼ同じタイミングで、なんか後ろの方からオイル漏れてる。。

すぐにディーラーに入れると、ブレーキホースが恐らく錆で亀裂が入り、踏むたびに漏れていると。
錆止め剤で正確な漏れ箇所は分からないが、当然乗るの危険。

ということで、「もう直す訳ないし、他で出してもらった額で良いから、買ってちょ」とお願いし、（少し待って）買ってくれることに。
まあ、十分利益出せる額でしょ。

ということで、そのままディーラー工場で積んでいる荷物を下ろし、（その時点ではディーラー買取の承諾は得られていないものの）既に乗る気なし。

今後早めに名義変更し、ディーラーでブレーキホース交換し、売り出すことでしょう。
直しまくったので、次のオーナーはお得だと思いますよ！

少しでも高く売ることを諦める気持ちになると、手間は省けました。
この納車前のすがすがしい気持ちが、一番いいですね！

NSXならいくら整備代かかろうがウエルカムですが、実用車にこの１年にかけた金額としては、かなりの破格です。
今後実用車は、多少高くとも新車保証ついたのだな　と思うのでした。

結局テレビで見るのが一番レース状況が分かるので、観戦にいくかほぼ迷うことなく、行かないに決定

フェルスタッペンのシリーズ優勝が決まるのでしょうか。
これからマシンにホンダロゴも付くと言うし
素晴らしい。

撤退したんじゃない？論はどうでもいいでしょう。
ビジネスもF1も生き物なのです。