2023年12月21日
年内やるべき仕事は全て完了し、もう閉めてもいいのですが、それは流石にないので事務所にいます。
今から飲みに行くかな。。
今年は、珍しく1台も車を導入しませんでした。
その分散財はオーディオに行き、マジで高級外車買えるぐらいは使いました。
お陰で音は良くなり、更に来春施工予定の電気工事により、気分は最高潮になるでしょう。
現時点で女性ボーカルは、油断すれば涙が出るレベルですが、多分電気工事以後は号泣しているでしょう。
不幸は怒涛の様に訪れますが、幸せは知れずにヒタヒタ訪れるので、それに気づかなければ失うと、どこかにありましたが、今は幸せな状態だと認識して良いでしょう。
イチ車好きとして、車への興味がなくなることはありません。
ただ、脳内が大分整理されました。
まず、スイスポATは結構考えたのですが、恐らく導入しません。
限定スペシャルエディションなどあれば違ったのかもしれませんが、今の私は、何百台もある、4色ぐらいからどれかを選ぶぐらいしか楽しみのない作業に、興味がないようです。
アリエルアトムなどの非実用車も難しいでしょう。
車載トレーラーまで用意してサーキットに牽引したとしても、何度か楽しんで飽きると思われ、車載トレーラーやアトムを売るのに困っている状況が予想できてしまいます。
結局のところ、実用的な範囲のライトウエイトに行くしかなく、A110など考えてもNSX以上に楽しいライトウエイトもないので、今の状態で良い
となります。
今後あり得るとすれば、スポーツカーEVかもしれません。
ケータハムのコンセプトもそうですし、ホンダが来年以降色々出しそうですね。
ラピードAMRはあと3年所有しますが、その間アストンから、なんかすげ~の出ないかな。
570やラピードAMRを所有できている時点で夢は叶えているはずなのですが、人間の欲とは、げに恐ろしきかな。
マクラーレンは元オーナーとして素晴らしさは十分知っているのですが、最近でたGTSにしても、750にしても、マイチェンレベルで堂々とフルモデルチェンジというあたり、大丈夫かな~
ディーラーは増やしてるみたいですが。
買った瞬間1000万円捨てるようなことを私はこれ以上できませんが、気にしないレベルなら最高の選択肢だと思います。
かといってフェラーリ・ランボには興味が行かず、リセールを第一に考える思考でもない。
色々考えながら、年末、いい音で紅白見よう。て殆どのアーティスト知りませんが。
Posted at 2023/12/21 13:44:41 | |
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2023年12月12日
職場駐車場は大分前から、近くの時間貸しです。
しかし、最近よく満車
今日も朝9時半で満車
そうすると、徒歩15分ぐらいのとこでないと、最大料金設定がない。
ディスコの車両重量は2550キロ
立体駐車場の重量限度はどこも2500キロ
近くの月極は立体駐車場しかない
もう、月極借りて、通勤車増車しかないかなと。
ディスコは気に入ってるので買い替える必要なし
5台目来ても、うちには駐車可能
条件は4ドア、そんなに大きくない、高くない、冬も不安でない、車好きを唸らせる
ランエボ4は昔憧れたので調べたら、ボロボロで300万 ありえん
新車シビックeHEVは500万超え ありえん
2つ前のルーテシア2リッターNAは楽しそうだが、冬にMTは面倒
アバルトプントも同様
てか2ドア
う〜ん
安いスバルか
ウイングとか要らないんだよなー
選択肢が全方位過ぎて、全然定まりません。
Posted at 2023/12/12 15:22:40 | |
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