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見てきました。
まあ、旧型オーナーとしては、買わないですね。
数センチ長くなったみたいですが、ほぼ違いは分からず。
YouTubeで知ってましたが、三列目は折り畳み時にコンパクトにするために、シートが小さく低くなり、座り心地は旧型が上。
その他も旧型から省かれた設備もあります。

プラットフォームは一緒
そして旧型の方がいい点があるのです。

ついでにホンダHPを見ると、CR-Vが新しくなったのね。
現時点では燃料電池車しかないですが、そのうちハイブリッド出すのかしら。

かなりカッコいいし、なにより横幅がいい。
ZR-Vが184
CR-Vでも186
普段の買物では、ここ大切です。

正直私の通勤用に欲しいぐらいですが、レンスポみたいな輸入車があったほうが家の見栄えはカッコイイので、国産だけだとな～

もう幅２ｍは嫌です。

少し前、出張ついでにレンタカーヤリスで寄りました。

永三モータースという外資系なのですね。
同じビルの2階がアストン、1階がマクラーレンで、凄かったです。

とにかくディーラーが注文した新車個体が沢山ある。
これ仕入れるだけで何億かかってんの　て感じ。
ただまあ、私の様に即納好きには、有難いことですね。

新車の場合は縄張り規定があり、北海道人の私は福岡からは買えません。
てか、その縄張りてよく分からんが、恐らく北海道人は仙台から買うしかない
ではなく、東京からも買っていいのだろう。
仙台人は、仙台から買うしかないのだろうけど。

最近DBXは707だけになり、更に内装がメルセデスでなくて独自のになりましたが、流石に数台ある707も内装はメルセデス仕様でした。

707のエアロは北海道の雪を考えるとやり過ぎと感じ、絶版になったベースDBXを3年後レンスポと乗り換えるのも一つかも。

新型ヴァンテージはまだありませんでしたが、DB12は展示1台、納車整備中2台ありました。
納車早いのね。

ラピードAMRも殿堂入り予定ですが、何年後か売って、その時カッコイイヴァンキッシュでもあれば、エイヤと上がりの車として買うのも一つの人生か。

その後にマクラーレンも寄りましたが、アストンの塗装を見てすぐだと、マクラーレンのプラスチック素材の上への塗装は、質感の違いがもろに出て、分かりやすかったです。
まあ、目指すところが違うので。

なお、帰宅時疲れているのに洗車しようと思い、NSXのドアを何も考えずに開け、ラピードにぶつけました。。
当然無傷ではないですが、この程度で修復もアホらしいし、純生塗装を弄る気にもならんし、形あるもの壊れているだけど、忘れることとします。

仲介から連絡があり、探していた職場近く駐車場が空いたとのこと

車重は2500キロ以下なので、2480のレンスポD300は入る

サイズも問題なし
幅が2050以下で、レンスポは2005なので、4.5センチ余裕ある。
て片方2センチだけど

先日お試し入庫しました。
まずパレットに凹凸がある方は即ボツ
タイヤが入りません。

フラットパレットの方も最近空いたとのことで、入れると幅はホントギリ

でもまあ鏡とかで入れづらくはないし、立体駐車場でこれ以上は無理なので、迷うことなく決めました。
場所も最良で、街中の買物とかにもかなり使える。


となると、今後のカーライフもある程度決まる訳です。
この駐車場に入るのが条件なので

今後
レンジ、ディスコ
レンスポのPHEVやV8
はボツとなる。

同じD300に乗り換えるのはアホらしいし、今のレンスポ5年ぐらい乗るかなー
5年後は正直、幅190以下の本格的SUVに乗りたい。
ほぼないけど