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地元ディーラーに旧レンジディーゼルの中古車があり、V6レンジの乗り味を知らなかったので、試乗をお願いしました。

流石フラッグシップ
ですがオートブレーキホールドがなく、こういうデバイス面で、新しい車から古い車に乗り換えるのって難しいと実感。

そこは百戦錬磨の担当さん、あれこれと他の選択肢を提案されます。

とりあえずディスコを査定してもらうと、思ったほど低くない。

見積もらって結構やる気になった後、
念の為探してる職場車庫の仲介に確認すると、サイズは大丈夫だが、重さが2500キロ以下ではなく2300キロ以下と判明

買い替え車もオーバーなので、車庫は買い替えの理由にならなくなった。
ディスコに乗り続ければいいだけなのに、一度買い替えの気持ちになるともう。。

昨年は珍しく1台も買わず、今年も買わないつもりだったので、すすきののボトル代に消えてましたが、今後は控えないと。

もう一つウケる行動が、最近ブライトリングに興味をもち、ブティック行ってはめるも、買うか迷ってました。
しかし二桁少ない買物に悩んでるのがアホらしくなり、本日買ってきたとさ

先日、雪解け後初めてラピードAMRを出しました。

この車は、やはりいい。
佇まいも、乗ってる感じも。

パナメーラはじめ、4ドアの低い車は沢山ありますが、このスタイリングはピカ一かと。
アストン自体が、今の自分に合ってるのかな～

フェラーリにもランボにも全く惹かれない。
アストンにはある何か。

実は、最近あまり2ドアスーパーカーに惹かれない自分がいます。
もちろん旧NSXは好きですが、他の車はカッコイイと思わない。

996GT3も、570Sも、めっちゃカッコいい～　
と思い恋焦がれて買いましたが、最近あまりそう思わない。
最新GT3も、アルトゥーラも他人事。

なんならDBXとか、前は「ないな～」でしたが、最近カッコいいと思います。
707なら3000万超えてますが、普通のはディーラー中古車でも2000ちょっと
車重2500キロ以下ですし、案外ディスコの買替としてあり得る選択肢なのか。
そうなるとDBXとラピードAMR　2台持ち。

塩や泥にまみれる北海の冬を、下駄のごとく使う胆力が、私にあれば。

欲しい車がないと、仕事もなんとなく覇気が出ないものです。

車重2500キロ以下で、凸凹路面をものともしない本格的SUVで、全体的に満足のディスコ５から乗り換えても良かったと思える車

それは案外ないです。
ゲレンデは新も旧もあまり興味がない。
よく見かける人気車種には興味の向かないひねくれものです。

ということで、結局ランドローバーしかなく、上記を満たすのは、旧レンジディーゼル。
Ｖ８ガソリンは重量オーバー
ロングホイールベースも勿論ダメ。
やっぱレンスポではないなと。

ディスコ５でよく思うのは、このマイルドハイブリッドはオマケ程度のモーター出力しかなく、正直あまり意味がない。
旧レンジはV6なので、直６かが違いだが、まあレンジですし、そんな違いはないだろう。
トルクも60超えで、今と大差なし。

レンジなら、ディスコ５から乗り換える理由は十分で、乗った感動も凄いだろう。

あとは色。
案外、決まったパターンしかない。
全部黒、ガンメタ、紺、水色、白のどれかで、あとは再度のラインがボディと同色系で目立たないか、逆系で目立つか。

白は好みではない。
ブリティッシュレーシンググリーンなど特注が出れば飛びつきたいが、案外ない。

月極駐車場が見つかってからですが、こういう考えでカーセンサーを眺めるのは楽しい。

趣味車はもちろん自由ですが、最近は実用車だと色々縛りが出てくることに。

まずは、最低地上高が高く、なんちゃってSUVでないこと。
最近の冬の住宅地は、マジで埋まりますし、ランドローバーの性能を試してるのか？てぐらい雪で凸凹

フリードで不意に住宅地に入ると、後悔すること多し

車重2500キロ未満
私特有の立体駐車場問題

後席がある程度広いこと
家族持ちなので

VOLVO　EX30は動画でもべた褒めですし、今後くる四駆は動力性能も高く、スポーツカーの様にワインディングを楽しめるだろう。

しかし、後席は狭い
まあ子が小さいうちはいいけど。

レンスポも興味あります。

いずれにせよセダンやワゴンは、カッコイイスポーツタイプであっても、選択肢に入らなくなってしまいましたとさ

今は自走時間貸し駐車場ですが、たまに満車になってると駐車場難民になる。

職場近くで駐車場を探すと、立体駐車場しかなく、ディスコサイズが入れたとしても、車重2500超えなのでアウト

立体駐車場で2500キロ超え対応はないようだ。

先日、駐車場1つ空いたと仲介から連絡ありましたが、高さがフリードも入らないので契約せず。
ハイルーフが空いたら連絡もらうことに。

ハイルーフを契約したとしても、ディスコはダメ。
一番乗り換えたいのはレンジだけど、同様に2500キロ超え

しかし、レンスポなら2500未満みたい。
欲しいのは今と同じディーゼルマイルドハイブリッドのみ。

幅がディスコより更にあるのと、ルーフが低いので家族向けでないが、カッコイイし、ディスコよりリセールいいだろうし、まあいいか。

今年ハイルーフ駐車場見つかったら、来年レンスポ乗り換えも考えられます。
どうせならブリティッシュレーシンググリーンみたいな緑に乗りたい。

DBXも軽いので少し考えたのですが、ディーラーないのは色々不安だし、塩カルや泥水にさらす車でないだろなと。


追記：レンスポのカーセンサーの車重は2470キロだが、ディスコも同じなのに車検証上は2500キロ超えてるから、やはりディーゼルマイルドハイブリッドはダメか。
レンスポもディスコも、ガソリンはもう少し軽く、行けそう。

更に追記：ディーラー担当に確認すると、レンスポはガソリンマイルドハイブリッドで2430、ディーゼルマイルドハイブリッドで2480キロで、超えないとのこと