大幅チューン

今日はテラレーシングに預けていたクルマを取りに行きました。
今回の変更は以下の通りです。

パワー系統
マフラー交換のみから、HKSのメタルキャタライザーとシムスのエアインダクションボックス、あと東名のサクションホースを追加してもらいました。ブーストはEVC7を付けて制御、ECUはとりあえずHKSのフラッシュエディター(インプレッサネット特別版)をインストール。後々書き換えをやってもらうかもしれませんが。
当たり前ですがかなり加速が速くなって、ご機嫌です(о´∀`о)

足回り
ノーマルオーリンズ+UC01を前後12キロ、からアペックスのN1ダンパー+ハイパコ前14.3後15.2に変更。
オーリンズだとバネレートがショックの範囲を超えていたので色々とありましたが、これで問題なくサーキットに行けるバネレートになりました。
固くなると思っていた乗り心地もすごく良くなりました、これなら家族から文句は出なさそう。

その他
油温、油圧、空燃比、ブーストを確認出来るようにメーターを追加。
前から気になっていた油温は、水温+5くらいと確認できました。
普段乗りなら85位で安定してます。

当初の目標だった、サーキットに行けて家族も乗せられるブーストアップ仕様としては、ようやくスタート地点に着いたかな？といった感じです。
ここから少しずつ調整して、性能を上げていきたいと思います。
ただ、さっそくサーキットテストしたいのですが、雨ばっかりなんですよね(^-^;
連休中に行けるか怪しいです。

帰りはこっそりニンニク補充(о´∀`о)