３号店のブログ一覧

本日は筑波１０００のファミ走に行ってきました。シーズン中の最後の走りなので気持ち良く終わらせたいところです。

しかし大阪から筑波まで徹夜で高速道路、さらに4号国道の渋滞で着いたのが走行30分前、慌しく準備＋気温がぐんぐん上昇～　と不安要素だらけでした。

が、事前に準備したメモを読み返して気持ちを落ち着かせてアタックしてみると・・・・

・・・・３９秒５８６～？ちょっと信じられませんがタイヤのおいしいところとかドライバーのマグレ走りがたまたまうまくまとまったみたいです！もう一度出せと言われても自信ありませんね（笑）

んで、タイムは満足だったので次の2本目はたまたま一緒に走ることになった最強エイト乗りのエイトリアンさんとランデブーしてみました。

とりあえず後ろから追いかけてみましたが・・・

「うおー、コーナー早すぎ！」１コーナーからヘアピンまでぜんぜん追いつけません。
「ブレーキ踏まな過ぎ！」ホームストレートエンドは多分自分より３～４０メートルくらい奥まで行ってますね。
「マフラーから火が吹いた、かっちょえ～！」すす煙が出るマイスープラとは大違いです・・・

結果・・・自分が勝っているのはストレートの速さだけでした、チャンチャン（笑）

オゥ、マジすか？運も実力の内？ってことですね。

筑波1000のタイムアタックランキング「筑千職人」の冬の陣で三位に引っかかってました(^^)/

てっきり同じクラスに分類されているFDと四駆勢に蹂躙されると思ってました(笑)

ちなみにツインみたいな豪華賞品はないみたいですが、無料走行券がもらえるみたいです。

さっそく22日のファミ走て使いますか(^-^)

マイスープラは来月が 3回目の車検になります。

…6年乗りましたが、まだまだ付き合いを続けていきたいものです。

そして、肝心の車検ですがディーラーで出禁を食らった車両なので、しかるべき所にお願いしないといけない訳です。

外装はノーマル、GTウィングだって保安基準内、触媒もノーマル、
タイヤもフェンダーに収まっているのに(笑)

さて、車検へ出すに辺り、有効期限を確認しようと車○証を…あれ？

ダッシュボードの中身がだいぶ減ってる？無い？後部座席？トランク？

つーか、自○責とかパーツの説明書が(^o^)

…笑えねーっすよ！！

………どこで無くしたか……いや、サーキットを走る時しか外に出さない…って、もしや～？

…タイム更新に浮かれていた罰ですね(T_T)

無くしたのは実は二回目なので、KBCテンチョーから大目玉を食らう覚悟で再発行をお願いしましたとさ、チャンチャン…

ヒント　→　12月26日の筑波1000は快晴ところにより突風(T-T)


以下追記

…って思ってたら、この記事を見たテラさんから「ウチにあるで～」

えぇー？…どうやら修理の時にダッシュボードから出していたみたい？ブログのネタにしてヨカッター(^O^)

本日は約一年ぶりに筑波1000に行ってきました。

前回の鈴鹿ツインでスープラの戦闘力がかなり上がっているのは分かってたので、ガンガン攻めてみたんですが…

一本目は終始アンダーに悩まされる結果に～。

40.4…40.3…40.1とベストは更新し続けるんですが、あと一歩攻め切れません。

結局一本目は40.042で終了～！

「ツインと同じく寸止めかよ～！」って叫んじゃいました…

しかし二本目はアンダー対策にフロントの減衰を１つだけ上げて、筑波1000の走り方を思い出しつつアタックすると…

…

……

………39.950！

…………マジで？ホントに？ウヒョ～～～！！

出来たらいいな～、って思ってたスープラで
ラジアル40秒切りをついに達成できました！

いや～、よかったよかった(^-^)

…でもね、こうも思うんですよ。

「ドライバーがまだまだ攻め切れてない」とか「カナードみたいなフロントの空力や、タワーバーみたいなボディー補強に手を出し始めたらどこまで行けるか？」

目標を達成しても次々やりたいことが出るなぁ～、次もコンマ1秒でも更新できるように頑張りたいです(^^)/

ライセンスを持っているのに年数回しか走らない筑波サーキットから２月までの予定表が届きました。

…ふむふむ、年末のコース1000は26日の午後がファミリー走行のようです。

里帰りついでにちょっくら走ってみますか(^o^)

目標は…自己ベストの40.5を越えることですかね。

まあ、当時は今みたいにGTウィングも付けてなかったですし、足もブレーキもアレだったので、順当にいけば更新出来る…ハズ…

問題はウンポコリンなドライバーがちゃんとクルマの性能を引き出せるか…ですね。

…しかしまあ、その前にクルマを走れるようにしてもらったり、タイヤを交換しないと～(笑)