３号店のブログ一覧

１本目から既に気温30度を超えている灼熱の美浜でしたが、何とかベストタイムを更新(*^^*)

本日は美浜サーキットへ導入したパーツの確認に行ってきました。
1本目は45.320、2本目と3本目はテラさんにレクチャーしていただき、予定にはなかったんですがレクチャー内容を忘れないうちに追加で4本目を走行して45.322でした。
とにかく突っ込めてない、ハンドルの切り方もこじってたり、ラインもヘンテコと、改めてドライバーのダメさ加減に正直凹んでしまいました(^-^;
コンディションが悪化するはずなのに、1本目→4本目でタイムがほとんど同じということは、いかに1本目がぬるい走りをしていたか、ということだと思います。要練習練習！
以下、4本目のベストをアップします。

https://m.youtube.com/watch?v=Xr-fIdeLDnM

昨日は再度美浜サーキットに行ってきました。
前回の寺さんのレッスンの感覚を忘れないうちに、もう一度走っておきたかったので。
結果は45.090でした。
タイムは上がりましたがターゲットタイムにはまだ及ばないので、クルマもドライバーも出切ることを積んでいこうと思います。
以下ベストタイムの動画です。

https://m.youtube.com/watch?v=gCSfV6iW-Y8&pp=ygUM576O5rWc44CAdmFi

本日は8年ぶりに美浜サーキット、練習とクルマの確認をしてきました。
1本目は様子見しながら走って45.9。
昔は感じなかった恐怖感がマシマシ。
2本目は寺さんの同乗走行でレクチャーをいただいて、3本目は45.7でした。
クルマの気になる点を指摘してもらいましたが、根本的にドライバーの運転が雑過ぎてお話にならない(^-^;
とりあえず今の仕様で最低限の運転が出来るまではクルマを弄らない方が良い気がします。
(すでに発注してあるパーツは除く)

以下走行データ
気温30前後、MAX水温98、MAX油温105、MAX吸気温47、MAXブースト1.57
減衰力　前8戻し後ろ10戻し
空気圧　1.9スタートMAX2.3　
タイヤ　ZⅢ　265／35／18

酷い運転ですが、動画をアップします。

https://m.youtube.com/watch?v=nXhPNrDzZKc&pp=ygUG576O5rWc

昨日はクルマのテストで幸田サーキットを走ってきました。
結果、タイムは47.5でした。以下メモ

・進入からクリップまではよく曲がるけど、立ち上がりにトラクションがかからず、曲がっていかない。
特に登りながらアクセルを踏んでいく3コーナー後半や最終コーナーはアンダーでした。
ロガーを見てみると、最終コーナーだけで3月のベストタイムの47.1の時よりコンマ3もロスしていました。
直線から進入クリップまでは速くなっているのに、立ち上がりのもたつきでマイナス(^-^;
ドライバー側の原因とクルマの要因がありますが、とりあえずリアのダンパー調整で対応することになりました。
・パワーが上がりましたが水温油温は共に90±5(気温は20超で)と安定していました。触媒を変えて排圧が下がったからでしょうか？今のところオイルクーラーの必要性は全くないと思います。
・ライン等甘々な走りでした、要改善(*´Д｀)