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今日はディレッツァ前の最終メンテということで、テラレーシングさんに行ってきました。

まず、昨日の走行で慣らなんてもんじゃないくらい酷使したデフのオイル交換です。

前回は初回の交換だったので真っ黒だったんですが今回は…

やっぱり真っ黒けっけのイカちゃんのスミ状態でした！

んで新しいオイルは前と同じモノを入れるつもりだったんですが…

terayuさん｢次は本番だからもっといいオイル入れときますね｣

もちろんご好意に甘えてとってもいいオイルを入れてもらいました。

次はタイヤのローテーションです。

現在のＺ１は前が８分山に後ろが４分山程度でした。

買ってから既に５回もサーキットを走っているので、前は十分過ぎるくらいもってくれてますが、問題は４分山の後ろ…

何でこんなに減ってんの？…ってそりゃ～原因は分かりきってますね(笑)

１分山とかになってグリップがなくなる前に、前後左右のローテーションです。

この段階でやっておけば、ちょうど前後同時期に使いきれる計算…かな？

まだグリップは残っていると思いますので、これでディレッツァもガンガン攻められます。


さて、帰宅したらterayuさんから教えてもらったこととか昨日の走りを思い出しながら、次の土曜日の走行会でやるべきことをまとめておきました。

当日は６本走れるみたいなので、４本目までにサスのセットを数パターン試して本番のセットを決めておいて、５本目からベストタイムのセットで練習することにしました。

当日はちょっと忙しくなりそうですが、現状でできることをやり残さないように頑張りたいと思います！

昨日は美浜サーキットのもろまえ走行会に行ってきました。(ヒデー写真映りだ～)

足回りを一新して初のサーキットだから、期待半分不安半分といったところです…

今回はディレッツァの調整ということで、ファンキー上村君とterayuさんが一緒です。

二人とも本番では表彰台に立って当然の強者ですから、自分とは異次元の速さです。

できれば二人の走りを見て、勉強したいところ。(１コーナーの進入ラインくらいしか勉強できませんでした…)

さて、さっそく一本目ですが、どこまで攻められれかわからないので探り探りアタックすると、ベストは４５.９７１と真冬の時に出したタイムよりコンマ６秒も上がりました！

ミニサーキットでコンマ６秒はスゴくデカイです。

前よりもクルマの安心感が全然違うので、スゴく楽しく攻められた結果ですね。

走り慣れている筑波1000や鈴鹿ツインでもコンマ5秒は上げられる感触です。

２本目はterayuさんにバトンタッチして基準タイムを出してもらうことに。

で、ちょっと走って減衰力を弄ってワンアタックで…４５.６６９！

あー、あっさりオーナー殺しですね(笑)

しかもまだまだ詰められるとのこと、これはドライバーの俺が頑張るしかありません。

が、その後の走行は気温が上がったり色々考えて迷走したのかタイムが落ちていく一方…

色々試したんですが４６秒前半しか出ません…

｢どーすべーな－…｣って思ってたらterayuさんから…

・守りに入ってタイムを落とすくらいなら攻めて失敗した方がいい
・あのスープラは豪快にいく方がいい

ってアドバイスをもらったので、最後の走行は頭を空にして全力全壊で攻めてみることにしました。

案の定スピンを３回もしたり、フェニックスの立ち上がりでドリフト大会になってましたが、タイムは４５秒９７３とほぼ朝一のタイムまで戻すことが出来ました！

この感覚で朝から攻められていたら、４５秒前半は狙えたかも？

４４秒台はもうちょっとクルマを詰めないと厳しそうですが、とりあえずターゲットタイムは４５秒４９９としたいと思います。


さて、帰りですが行きと同じように下道で帰るつもりだったんですが…お疲れモードだったので伊勢湾岸道路だけ使うことに…

体力落ちたかな～？

走行会に参加されたみなさんもお疲れ様でした！