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先日、運転席側のタイヤの空気が減ってるなぁ・・・と気がつき元職場のタイヤ屋さんへエアーチェックに行きました。

エアーチェックしたところ・・・・左右のエアー圧の差が激しすぎる。
・・・・・・パンクですか？そうですか・・・。

と言うわけでリフトに上げタイヤをチェックしたところ10mmほどの釘が刺さっていました。早速パンク修理を依頼。
外からゴムの栓をする方法とタイヤとホイールとをばらして中からパッチを貼る方法があり、僕はより確実で耐久性があると思われる「中から修理」を選択。

店長があっという間に修理していきます。



エアー調整を行い作業終了。
タイヤのエアー圧は乗り心地やタイヤの摩耗状況などを見て僕流にアレンジしてあります。
　
　
今までのクルマではパンクは一度もありませんでしたがチンクになってから2度目。多いなぁとか思いましたが、6万キロ弱も走って2回ならそうでもない・・・でしょうか？
予定なら来週で6万キロ達成です。エンジンオイル交換にまた行くと思います。



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