ブレーキ抜けを体験してきました。

２月の６日に冬タイヤに履き替えてあただら高原までスキーに行ってきました。

おりしも大寒波の中、関東地方を少し北上すると一面は銀世界
福島県内の高速は大雪であちこち通行止めになってました。

肝心のスキーは猛吹雪のため軟弱なｃｐｐｒｉｕｓはさっさとドライブに変更
目的をブレーキ抜け体験ツアーに変更しました。

リコールが決定されて体験する間もなく改善されてしまったのでは
話題に乗り遅れますからね。

高速通行止めのおかげで郡山市内は渋滞の嵐
おまけに猛吹雪で視界は１００ｍ以下

渋滞の雪道国道でちょいと強めにブレーキペダルを踏むとＨＳＩが回生方向に振れます。
すると通常なら回生ブレーキが働く場面ですが、いずれかのタイヤがロックするのでしょう。
回生ブレーキが解除されスポッという感じで一瞬の空走時間が訪れます。
その後油圧ブレーキにバトンタッチしてＡＢＳが利きながら止まるという流れ
その期間１秒もないでしょう。　でも前が詰まっているときは結構あせります。
慣れればちょいと車間をあけてやれば問題ないんですけどね。
今回のような新雪路でも簡単にブレーキ抜けが体験できました。

もっと速度が高かったら（あまり高速では起きないそうですが）怖いだろうなぁと
思いつつ、おおっ出た出た。とブレーキ抜けを楽しめるまでなりました。

回生ブレーキから油圧ブレーキに切り替えるまでの一瞬のスキで起きるブレーキ抜け現象
もう少し切り替えがスムーズならこんなに大騒ぎされることもなかっただろうに
きっと環境を振った試験がちょっと足りなかったんですかね？
それともドライの感覚を優先したためか？
難しい味付けの部分なのでトヨタさんも対応が遅くなったのかも・・

慣れの問題ではないかと　思ってしまったｃａｐｐｒｉｕｓでした。