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2012年12月10日 イイね!

プリロードを掛けるとバネレートがどんどん上がります ? (笑)

寒いですねぇ~






さっき本屋さんでこちらの雑誌をパラパラとみましたが、内容がひどかったです。










特に足回り。

お察しの通り、車高調整の所ですよ・・・。



J-●INEって会社の●家って方が車高調のセッティングを指南する記事が50ページ辺りからあるのですが、そこで、

「プリロードを掛ければ掛けるほど、バネレートがどんどん上がりますから、乗り心地が硬くなります。」




みたいなことが・・・。  









きたきた。










その場で破り捨てたくなりましたが、売り物ですので・・心の中で・・(笑)




・・・

 

 

 




 この雑誌に書いてあったかどうかまでは見なかったですが、よく見るのは以下のようなもの





車高調でプリロードを10ミリ掛けると、10ミリ車高が上がるのは、10ミリ分の反発力を与えたから。

つまり、5Kのバネに10ミリプリロードを掛けたら、50kg押し上げるので50kg分(10ミリ)車高が上がる。

上記の状態で、走行中にサスペンションが動く時、50kgの力が掛かるまで足が動き始めないから、ゴツゴツする。

??












全部ウソです。









こんな雑誌は買わないでくだしあ(笑)














(いちいちうるさく書くのも馬鹿らしいし、お前コソコソとここで書いて楽しいのか?みたいなこと言われたことがありますが、こういうのを見て、ホンッッッットに困る人がいるので、そういう方が少しでも減ってくれればいいと思ってやっています・・・なんも知らんヤル気のないライターに電話したってダメだろうし、てかじゃまくさい(笑)。、私はわたしの場所で正しいことを書くのみ・・です  )




それではみなさんステキな車高調ライフを(笑)








Posted at 2012/12/10 23:07:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | プリロード調整 | 日記

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「[整備] #ステップワゴンスパーダ RKステップワゴンエンジンルームビビり音対策 https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/car/568652/7796492/note.aspx
何シテル?   05/15 21:46
車高調のプリロードをかけると足が硬くなる、緩めるとソフトになる、と思っている方は、はっきり言って車高調のセッティングは出来ません。  ぜひ私の過去のブログ...

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