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24万キロ行きました。

最近、遠方の現場に通っているので４日でガソリンが無くなります。
さらに、高速+峠道をよく走るので、フロントタイヤがツルツルです。

それから水温が安定しないのでサーモスタットが寿命だと思います。
通常水温は90℃くらいなのですが、82℃くらいに下がったりする。

RF1に乗っていたときもサーモスタットがイカレましたが、おなじ症状だと思います。つまり開きが早く閉じが悪い。ローテンプサーモと同じような感じです。
今どきローテンプサーモなんて使っている人はいないと思いますが、燃費悪化、エンジン消耗など良いことなしです。

10年以上経つ車はサーモスタット変えると良いと思います。
ただでさえ古くなって燃費悪化しているのに、水温が低いと更に燃費悪化しますからねぇ・・

また自分で変えようかなぁ。。
今週、さっさと部品だけ発注してきます。


巡航時


アイドリング