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多分これだ
https://dmmpk969.wixsite.com/trace-2/untitled-c8td

能書きが理解不能ですがｗ


密着荷重をコントロールできれば、2階建てのスプリングで、合成レートからメインレートに移行するポイントを変えることができる様になる。

追記
たまに見る勘違いとして、プリロードを掛けるとアシスト（テンダー）スプリング密着荷重がかわるというか、密着するポイントが変わると感じている人がいるが、それは無い。
よって密着点を変えるには車重を変えるかアシストスプリングを変更するしかない。しかしこの製品をつかえばバネ変更なしで密着荷重を変えることができちゃう。
ただし製作者の意図はまた別のところにあるようですが・・。もっと長さがあると良いなぁ

今日、買い物に行ったら、トイレットペーパーが全然なかった。
中、台ではそういうのが1−2週前に起きていたと思うが、日本では、そういうデマに惑わされる人はいないだろうから大丈夫、と思っていたけど・・・。やっぱ最近、考える力のない人増えた？