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冬タイヤに交換しました。（１週間前ですがｗ）

ウィンターマックス０２です。減る前に固くなってきました。
というか、固くなる前に減って駄目になることがない、というべきですね。

ブリザックですと、１シーズンで半分くらい減って、えーっっ？！ということは日常茶飯事ですが、ダンロップは大丈夫です。消しゴムみたいになりません。
距離をたくさん走る方にはオススメです。


現在、
2020年製造が２本。
2022年製造が２本。

で、今回2020年モノをフロントに履きましたが、グリップがいまいちです笑。
今年で終わりです。

来年は新しく2025年物を買って2025-2026シーズンのフロントに履いてやろうと思います。2本ずつ買っていく。


夏タイヤも前後ローテーションせず、フロントはフロント、リアはリアで履いて、減ったやつを交換していっています。そのほうが楽かと。

RK5ステップ、コンプレッサーがやたら重くなってきたので、エアコンのオイルと冷媒を入れ替えました。



7年ほど前にも一度軽くやったからか、それほど汚れていなかった。
でも結果は明らかに軽くなりました。

費用は店によって違うと思いますが1～2万。

総走行264,778km



代車でお借りしたフリードハイブリッド。


i-DCDはイロイロ言われていますが、はっきり言ってギクシャクし過ぎでしんどい乗り物。
ロードノイズが大きいのでいつエンジンが掛かったか止まったかわかりにくい。
燃費は片道35ｋｍの田舎道通勤で21km/L。悪くないんでは？でもフツーの1.5LのCVTのタイプでも16くらい行くような。加速は悪くないですが、流石に乗りにくいのでe:HEVに統一となってよかったと思いました。

オイルのみ交換。
総走行260,751km
調子いいです。


次、何にするか考えていたけど欲しい車がない。
てか、車がやたら高くなった。
ステップワゴンも最低のでも３３０とか？。
アルファードは５５０とか、そんなにするわけ無いやろ、と言いたい値段w


１５年経ったら鉄くずなのに借金してまで買うのは勿体無いなと。
したことないけど。


皆さんみたいに裕福じゃないので、他のところにお金を使いたい。

もう、中古の軽でいいか。
ミライースと軽トラの２台持ちとか理想。

でも事故ったら死ぬからちょっと躊躇しますｗ



そういえば残価設定が流行っているらしい。
だからカスタムカーが少ないのか？　笑

スタビリンクのボールジョイントが死んでゴトゴト音発生。
部品だけもらってきました。



左右があるらしい。
上下は無いっぽい。

ちなみに品番は若いほうが右と決まっている様です😊

HKSのアドバンスドバンプラバー



ただの純正形状ではｗ

20年以上前からHKSのバンプラは使えない。なので純正に交換したりして使っていましたが、今更それを先進的とは。
純正足は殆どが低レートのスプリングと早めにタッチするバンプラで構成されているので、「より積極的なバンプラバーの活用方法を模索しセッティングに活用できる技術を構築。ダンパーチューニングの要素として使える知見を得ることができました」とか、今更何を言ってるとしか思えないですがどうなのか。自動車メーカーの純正あしってやっぱ研究され尽くされてますよね・・

ちなみに、もしミニバン用もこれを使うなら、HKSはリアのダンパーのストロークが短すぎて使い物にならないので、ストローク延長も同時にやってくれると助かります。

ちなみにadvancedなら、読みはアドバンスドじゃなくてアドバンストだと思う。英語なら。