kosanakaのブログ一覧

２日続けてのﾌﾞﾛｸﾞ久しぶり。

今日、雨の予報だったけど雨降ってないし洗車行ってきました。かれこれ何ヵ月ぶりにSWをしっかり洗ってあげたかな…？

先週ﾄﾞﾘ練したし、かなり汚かったから洗った後の達成感は半端ないね笑っ

久々に洗車してみて塗装割れ、傷って結構あるんですね。見てない間にけこんなﾎﾞﾛになっちゃって…大切にしよ♪


てかやっぱこのﾏﾌﾗｰ良い♪性能、音も良いけどお洒落!!
ﾃｰﾙｴﾝﾄﾞで七色がﾛｰﾃｰｼｮﾝしてる♪指指してるとこは前回まで青色、今回ﾄﾞﾘ練行ってｶﾞﾝｶﾞﾝ踏んだら緑が出てきてます。なかなかこんなﾏﾌﾗｰないね!!


あっそうそう、高圧洗車で塗装が飛んでったよね～ぺろ～ﾝって笑っ

今、今年書いたﾌﾞﾛｸﾞを見返してたんですが、言ったこととやってることはちゃめちゃです。

みなさん、けして、読み返さないように


ちなみに、1月に設定した目標の中で達成できたのは一つだけでした(^^;)あっ二つかも


●YZ41秒台に入った。その時の41秒も、ｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲの41秒ではなく、ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝでの41秒なんで、もしかして、もしかしたら40秒も夢じゃないかも～まっそんな感じですね。ｶﾞﾑｼｬﾗに走るのもお財布に優しくないし、これからは頭使って走ります。



●美浜48秒台は、49秒0以来美浜行ってないんです。今年中に行くか考え中ですね。


●SW20の走らせ方については、相変わらずって感じです。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが走らせているように見えて、ただ単に車が速いだけだ。ここは、SW20に乗る限りは永遠のﾃｰﾏになりそうですね。


●車を壊さない。車壊す前にｴﾝｼﾞﾝOHしたし、ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰ変えれば不具合解消～ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸはなかったことに




今年はこんな感じのままおわりそうな予感。まだ１ヶ月ちょっとあるんでまぁなにがあるかはわかりませんが、きっとなんもないでしょう。

今日、ﾌﾛﾝﾄのみﾀｲﾔ交換するため片輪ずつｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしたとき



ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟした側のﾄﾞｱ開けて～



あぁ～若干ﾄﾞｱ下がったっしょっ今？？




年式相応よりは良いかな!?まぁ言えることは歪みは着々と進行中ですよっと(^^;)


5年は楽勝だと思うけどね(^-^)v




それにしてもｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰのRSｽﾎﾟｰﾂ減らんね♪もともと減りにくいﾌﾛﾝﾄなのにさっ

戻ってきましたよっ！ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙを終えて


気になってる人もいると思うので、さっそくインプレから。

●圧縮比の微妙なｱｯﾌﾟ、回転物のﾊﾞﾗﾝｽ取り等による影響だと思いますが、ﾄﾙｸは各段に上がったように感じる。

●ｶﾞｻﾂなｴﾝｼﾞﾝ音が出ていない。排気音も若干変化ある。

●ﾚｽﾎﾟﾝｽｱｯﾌﾟ


ざっくり乗ってみての違いはこんなもんかな～♪車的にはある程度は手が入ってたんで、あとはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがうまくなれば良いだけね

そろそろ完成が近づいていますよ～ｴﾝｼﾞﾝがね♪
写真はﾊﾞﾗﾝｽ取り後のｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰとﾌﾗｲﾎｲｰﾙです。ﾌﾗｲﾎｲｰﾙはTODAﾚｰｼﾝｸﾞ製を使用していますが、削ったところが３箇所と、なかなかﾊﾞﾗﾝｽがいいですね！純正ﾌﾟｰﾘｰも５箇所と大量にﾊﾞﾗﾝｽ修正されることもなかったようです。

新たに購入した部品
　・ﾋｰﾀｰﾎｰｽ
　・ﾗｼﾞｴｰﾀﾎｰｽ(１本足りなかったみたい)

そのほか
　・ｵﾙﾀﾈｰﾀOH（ﾀﾞｲｵｰﾄﾞがやばかったみたい）
　・ｽﾀｰﾀの端子交換（親父自作品）

断念したメニュー
　・ﾀｰﾎﾞ用純正水冷ｵｲﾙｸｰﾗｰの流用

ちなみに
若干、燃調を薄めているkosanaka号でさえ、結構ﾊﾞﾙﾌﾞが真っ黒だったみたいですね～


もう少しで完成するんですが、今までのﾒﾆｭｰを見ると、各部品は純正品ですが組み付け精度等出してもらっているので、かる～く期待しちゃってます。金貯めて、ECUのｾｯﾃｨﾝｸﾞだしたら…笑

そこまで戦闘力が高くないSW20NA、しかもﾉﾝ赤ﾍｯﾄﾞですが、なんとかYZで４０秒台に入れたいですね。４０秒台ってﾀｰﾎﾞ喰えちゃいますぜ笑　あっLSD入れたらもうチョイ近づくか！！