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10月13日、YZｻｰｷｯﾄで走行会に参加してきました。参加台数も20数台と少なく、ｵｰﾙｸﾘｱﾗｯﾌﾟ状態でした。初心者（kosanaka）にはちょうど良かったです。

ちなみにﾀｲﾑは午前41秒8、午後に41秒7でﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ更新しちゃいました。が、また新たな課題を見つけてもらった（誰に）のでまだまだﾀｲﾑは縮みそうです。来年あたりに41秒5まで行きたいな～♪

ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ後、初ｻｰｷｯﾄ走行だったんですが、ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰを有効に使えるﾗｲﾝの選択が十分に出来ていなかったのが悔やまれます。

SW20のNAで、まだまだ速い人たちいますんで追いつけるように頑張りますよ～♪

ﾀｲﾔ：ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰ ｲｰｸﾞﾙRSｽﾎﾟｰﾂ
空気圧：F2.0 R2.1


純正ﾄﾙｾﾝﾃﾞﾌもなかなかやるじゃん(o^-')b

戻ってきましたよっ！ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙを終えて


気になってる人もいると思うので、さっそくインプレから。

●圧縮比の微妙なｱｯﾌﾟ、回転物のﾊﾞﾗﾝｽ取り等による影響だと思いますが、ﾄﾙｸは各段に上がったように感じる。

●ｶﾞｻﾂなｴﾝｼﾞﾝ音が出ていない。排気音も若干変化ある。

●ﾚｽﾎﾟﾝｽｱｯﾌﾟ


ざっくり乗ってみての違いはこんなもんかな～♪車的にはある程度は手が入ってたんで、あとはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがうまくなれば良いだけね