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10月13日、YZｻｰｷｯﾄで走行会に参加してきました。参加台数も20数台と少なく、ｵｰﾙｸﾘｱﾗｯﾌﾟ状態でした。初心者（kosanaka）にはちょうど良かったです。

ちなみにﾀｲﾑは午前41秒8、午後に41秒7でﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ更新しちゃいました。が、また新たな課題を見つけてもらった（誰に）のでまだまだﾀｲﾑは縮みそうです。来年あたりに41秒5まで行きたいな～♪

ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ後、初ｻｰｷｯﾄ走行だったんですが、ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰを有効に使えるﾗｲﾝの選択が十分に出来ていなかったのが悔やまれます。

SW20のNAで、まだまだ速い人たちいますんで追いつけるように頑張りますよ～♪

ﾀｲﾔ：ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰ ｲｰｸﾞﾙRSｽﾎﾟｰﾂ
空気圧：F2.0 R2.1


純正ﾄﾙｾﾝﾃﾞﾌもなかなかやるじゃん(o^-')b

YZ本コース走ってきました。

前回は後ろﾀｲﾔにに235/40R17のRSスポーツ履いていましたをが、今回は225/45R16のZ1☆で走ってみました。

結果を言うと、１６インチ履いていたときのﾍﾞｽﾄは更新。１７インチのタイムは越えれませんでした。

本日のﾍﾞｽﾄ　４２秒５１１


本音は１６インチで４２秒１くらい行きたかったんですけどね（＾＾：）

それにしても毎度毎度、２コーナーの進入に苦しめられるんだよな～ほんと今回はABS欲しいな～と思ってしまいましたよ笑　最終コーナーもライン取り不明だしさ～誰か教えてくれ～


って言っても、今のところ走ればタイム上がってるし、数こなせってことですかね！？

次はだらけ走になるんで、それまでイメージトレーニングしとくかな

久々にYZ本ｺｰｽに行きました。前回、走行した時からの変更点はﾘｱﾀｲﾔのｻｲｽﾞが225/45R16から235/40R17に変わっています。

結果は、ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑを0,7秒更新した42秒195でした。まぁﾘｱﾀｲﾔ太くなりましたからね～ﾘｱのどっしり感はたしかに増えたのはわかるんだけど、ﾌﾛﾝﾄがばたついて全然ダメ(--;)ﾌﾛﾝﾄが決まれば、41秒台に入れるんだよな～

なんでkosanakaのSWはﾌﾛﾝﾄがばたつくのだろうか…？きっとﾌﾛﾝﾄのﾊﾞﾈが短いのに問題があります。150ﾐﾘしかないﾊﾞﾈをﾌﾟﾚﾛｰﾄﾞ一杯掛けちゃってるんです。そのため、ﾌﾞﾚｰｷでﾌﾛﾝﾄに荷重掛けていくと、ﾊﾞﾈ同士が当たって音は出るし(街乗りで少しの段差でも鳴る)、ﾌﾞﾚｰｷから足離すとﾊﾞﾈが好き放題伸びるし…早くﾊﾞﾈ買う資金を貯めなくては(--;)


３型、NAでも赤ﾍｯﾄﾞ同等で走れるようになるまで頑張ろー


あっ今日走行された方々、ｷﾞｬﾗﾘｰで来られた方々、お疲れ様でした(^o^)

一応最終連絡です。

２月１７日に美浜ｻｰｷｯﾄで第２回目のゆる～い走行会＋オフ会を開催します。
時間は９時から１６時くらいで予定しています。

ちなみにｻｰｷｯﾄは貸切では行いません。ですので、ほかの走行されている方に気を配ってくださいね笑


気になる方はﾒｯｾｰｼﾞください。