拉致事件

　どうもです。

　ヘッダー画像を変更してみました。このポールを越えれば、もう少し近くで撮影できるのですが…。フニャフニャなので、乗り越えられないことも無いですが…。

　大人の判断で、やめておきました。


　それでは、本題です。

　今日は本来であれば、kureakiさんとつきかげさんとマウンテンへ登山する予定でした。ところがkureakiさんの予定が悪くなり…。流れで中止となりました。

　で。

　なら、つきかげさんを拉致してしまえと（笑）

　というわけで、カフェRまで拉致してきました。案の定、高速を渋滞しているので…。仕方ないので、オール下道で行ってきました。

　到着すると…。

　なんとなく見覚えのある、207CCがあります。ん…。ん？

　MISTRALさんです!!

　なんでも実家へ帰省中に、立ち寄ったとか。全くの偶然で、お互いに驚きです。フレフレセントラルで会ったので1週間ぶりでしょうか？

　そしてさらに帰省途中に、オフ会に参加する予定だとか（笑）

　す、凄いですね…。その完璧なスケジュール管理。私も、見習いたい部分が大いにあります。基本的に、行きあったりばったりの人生なので（汗）

　そうそう。

　

　Scullyさんの、ニューマシンです。964は、思っていたより小さくて驚きました。印象としては…。細長い。そんな印象でした。

　あと、車高も低かった…。

　それでお言葉に甘えて、運転席へ。

　

　おぉ、低い（汗）

　そしてバケットシートが、非常にホールドしてくれています。収まってしまえばそれほど苦ではないのですが、乗り降りがちょっと（笑）

　降りるときに、どう降りていいのか混乱しました。

（あれ？足が先？ いや、腰が先か？ あ、ドアを開けすぎると、隣の車に…）

　あとクラッチも重かったです。これはすべてが軽い、207GTiと比べてる影響もあるかもしれません。それとスピードメーターは、普通に300キロスケールです。

　ボンネットの中は、もちろん空っぽで。燃料タンクの前に、トランクスペースがありました。あとリアスポイラーの、格納も見せていただきました。

　えぇ、もの見れました（笑）

　あと、ドアが閉まる音も印象的です。金属的というか…。キャッチの部品は、そほれど頑丈そうな印象はありません。でもそれを受けるボディが、非常に頑丈な印象でした。

　いつかは欲しい、ポルシェのMT。


　というわけで、拉致したままでは北朝鮮になったしまうので、早めに戻ってきました。それで車載燃費計を見ると、14.9キロの表示です。

　15キロ以上の表示が見たい。

　急にそう思った私は、高速を走って…。ヘッダー画像を、ついでに撮影してきました。高速を非常に大人しく走ったおかげで…。

　15.1キロまで伸ばすことに成功しました。

　これで過去最高の燃費を記録です。この車載燃費なのですが、非常に正確です。満タン法で計算しても、ほぼ同じ数値が出ます。

　1.6ターボでも、大人しく走ればこれぐらいの好燃費となるみたいです。もっと条件が重なれば、17キロぐらいいきそうな…。

　明日にでも、もう1度チャレンジしてこようかしら…。