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2015年10月27日

久々にALPINAドライブ、そして超久々にCOSMOと御対面

久々にALPINAでドライブしてきました♪

やっぱりALPINAはいいですね！
普段上質とは縁の無い車ばかりに乗ってるので、たまに乗ると実感します。

『エンジン掛かんない病』は今のところ再発してません。

たまには洗車してあげないと・・・・・

今回のドライブで走行距離が大台に乗りました。

まだまだ走りは元気ですが、ここ数年走らせる頻度が極端に減ったからかイロイロ出てきます。
ドアロック不調、メータードット欠け、メッキ部腐食、高速からのブレーキジャダー・・・etc
ボディーの輝きも無くなってきたような・・・　少し手を掛けてあげなければ。

ドライブではこんなトコに寄ってみたり・・・

すっかり忘れかけていたコイツと御対面してきたり・・・

もう10年近く入院しっぱなしで、内外装とも悲しくなるような状態です。
状況を聞くと、「AT絡みの制御が・・・、シーケンシャルが・・・」と5年前と同じ言い訳。
ATも純正ターボも捨てちまうか？　という話にも・・・・・（謎）
訴訟も辞さないという態度で臨んだところ、「エンジン OHしてでも走るようにします」と言うがどうなる事やら？

ブログ一覧 | BMW / ALPINA | 日記
Posted at 2015/10/27 23:02:18

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minemine 2015年10月27日 23:37 ＣＯＳＭＯまだ健在だったんですね。うちにも、似たようなのが・・・動くようになると良いですね。良いのかな？	コメントへの返答 2015年10月27日 23:51 この状態を、『健在』とは言わないと思われ・・・まさか、アレはまだ手元に？？？どうですかね？　少なくとも元の状態ではなく、10年分の進化させて返して欲しいですね。
☆アル君 2015年10月27日 23:50 アルピニスト様...今晩は（＾＾）v ＡＬＰＩＮＡでドライブはイイね！厳しい夏を過ぎ、温度が下がると空気の密度は濃くなり、エンジン・パワーが出ます。此の時季に味わう、秋味のエンジンは美味しいネ(^_-)-☆ オッー！　キリ番‘１０００００’ＧＥＴは「おめでとうございます」＼(^o^)／ﾟ:..｡o○☆ﾟCongratulations!!･:..｡o○☆ﾟ幾つか不調な箇所もある様ですが、いつまでも大切に乗り続けて下さい。「Ｂ１０は最高」！！！では又 by アル君（＾＾）／～～～	コメントへの返答 2015年10月28日 0:06 ☆アル君様、コメントありがとうございます♪ ALPINAはたまに乗ると感動もひとしお。もう少し愛情を注いでやらなければ！やっと10万到達です。一時期B10の1台体制だったのでかなり走行距離が伸びましたが、ここ数年はまったく・・・どこまで伸ばす事ができるのか？？？
☆☆けーすけ☆☆ 2015年10月28日 7:55 久々B10の出演！？ですね♪ ドット欠けは基盤ばらして掃除すると直る事もあるらしいです。 B6では直りました！モールのくすみは、歯みがき粉みたいなBMWの純正磨き材があって、ピカピカになります♪C2の時にやりました！コスモもお持ちなんですね！貴重な20Bですか？(^○^)	コメントへの返答 2015年10月29日 7:29 はい～久々に出動させましたので・・・（苦笑）ドット欠けはこの年代の欧州車の持病ですね。 30年前のパチンコかよっ！って感じです。w 前車E39 528でも発生して基盤修理しました。このB10もDにて修理履歴があるようですが再発ですね。困ったモンです。ドアモールのくすみはどうにかなるレベルなんですが、グリルは酷いです。どうやら温泉地のヤバいガスが原因のようで、修復不可能レベルなんです。（涙）これは新品交換の方が早いかな・・・？コスモは極悪非道な20Bです。（苦笑）
ラガーあき 2015年10月28日 13:29 アルピニストさん、こんにちは。 10万km到達おめでとうございます。経年劣化はあっても、クルマとして美味しいところはまだまだというところですかね。 ALPINAだと部品代が高いから維持費は気になるところでしょうが・・・先週日曜日に、環七でシルバーにゴールドデコのB10V8Sを見かけました。私のテンションは上がりましたが、向こうは気がついていない感じ。ちょっと残念。クルマは動かすことが何より。 10年も乗らないと傷みがかえって大きくなるというのが、117クーペでの教訓です。催促しないとなかなか修理してくれない工場もありますね。そのうえ出来上がりも悪いと・・・そのことで私も戦うことを決意しました！	コメントへの返答 2015年10月29日 7:48 おはようございます～♪ 各所リフレッシュして新車のような状態を目指すのか、車齢相応の劣化を味と捉えて年老いたこの車を楽しむのか？悩ましいトコロです。未だ高額なALPINA専用部品がヤラレていないのが幸いかも。私も以前東名で、フェラーリを煽り倒しているV8Sを見掛けましたが、それもシルバーでした。同じ車両ですかね？確かに。動かしていないと痛みは酷いですね。私のコスモは数百万掛けて各部OH&チューンして、最後の仕上げにこの店に出しただけに怒りが収まりません。
マンネン 2015年10月28日 15:37 お疲れ様です♪ 是非！来年の目標はコスモ復活で！(笑) (^^)	コメントへの返答 2015年10月29日 7:52 おはようございます～♪ 80Lタンクにハイオク満タンぶち込んで、100kmチョイでエンプティーランプ点灯。こんな痺れるカーライフがまた・・・・・（苦笑）

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minemine 2015年10月27日 23:37 ＣＯＳＭＯまだ健在だったんですね。うちにも、似たようなのが・・・動くようになると良いですね。良いのかな？	コメントへの返答 2015年10月27日 23:51 この状態を、『健在』とは言わないと思われ・・・まさか、アレはまだ手元に？？？どうですかね？　少なくとも元の状態ではなく、10年分の進化させて返して欲しいですね。
☆アル君 2015年10月27日 23:50 アルピニスト様...今晩は（＾＾）v ＡＬＰＩＮＡでドライブはイイね！厳しい夏を過ぎ、温度が下がると空気の密度は濃くなり、エンジン・パワーが出ます。此の時季に味わう、秋味のエンジンは美味しいネ(^_-)-☆ オッー！　キリ番‘１０００００’ＧＥＴは「おめでとうございます」＼(^o^)／ﾟ:..｡o○☆ﾟCongratulations!!･:..｡o○☆ﾟ幾つか不調な箇所もある様ですが、いつまでも大切に乗り続けて下さい。「Ｂ１０は最高」！！！では又 by アル君（＾＾）／～～～	コメントへの返答 2015年10月28日 0:06 ☆アル君様、コメントありがとうございます♪ ALPINAはたまに乗ると感動もひとしお。もう少し愛情を注いでやらなければ！やっと10万到達です。一時期B10の1台体制だったのでかなり走行距離が伸びましたが、ここ数年はまったく・・・どこまで伸ばす事ができるのか？？？
☆☆けーすけ☆☆ 2015年10月28日 7:55 久々B10の出演！？ですね♪ ドット欠けは基盤ばらして掃除すると直る事もあるらしいです。 B6では直りました！モールのくすみは、歯みがき粉みたいなBMWの純正磨き材があって、ピカピカになります♪C2の時にやりました！コスモもお持ちなんですね！貴重な20Bですか？(^○^)	コメントへの返答 2015年10月29日 7:29 はい～久々に出動させましたので・・・（苦笑）ドット欠けはこの年代の欧州車の持病ですね。 30年前のパチンコかよっ！って感じです。w 前車E39 528でも発生して基盤修理しました。このB10もDにて修理履歴があるようですが再発ですね。困ったモンです。ドアモールのくすみはどうにかなるレベルなんですが、グリルは酷いです。どうやら温泉地のヤバいガスが原因のようで、修復不可能レベルなんです。（涙）これは新品交換の方が早いかな・・・？コスモは極悪非道な20Bです。（苦笑）
ラガーあき 2015年10月28日 13:29 アルピニストさん、こんにちは。 10万km到達おめでとうございます。経年劣化はあっても、クルマとして美味しいところはまだまだというところですかね。 ALPINAだと部品代が高いから維持費は気になるところでしょうが・・・先週日曜日に、環七でシルバーにゴールドデコのB10V8Sを見かけました。私のテンションは上がりましたが、向こうは気がついていない感じ。ちょっと残念。クルマは動かすことが何より。 10年も乗らないと傷みがかえって大きくなるというのが、117クーペでの教訓です。催促しないとなかなか修理してくれない工場もありますね。そのうえ出来上がりも悪いと・・・そのことで私も戦うことを決意しました！	コメントへの返答 2015年10月29日 7:48 おはようございます～♪ 各所リフレッシュして新車のような状態を目指すのか、車齢相応の劣化を味と捉えて年老いたこの車を楽しむのか？悩ましいトコロです。未だ高額なALPINA専用部品がヤラレていないのが幸いかも。私も以前東名で、フェラーリを煽り倒しているV8Sを見掛けましたが、それもシルバーでした。同じ車両ですかね？確かに。動かしていないと痛みは酷いですね。私のコスモは数百万掛けて各部OH&チューンして、最後の仕上げにこの店に出しただけに怒りが収まりません。
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