mazda速度のブログ一覧

前回のブログの続きです・・・。

左足ブレーキについては、YAHOOの知恵袋やみんカラの皆さんのブログ、個人で上げたブログ等を見て、賛否両論な意見が飛び回っていますね。

まあ、読んでいると、左足ブレーキをやっている人は、大体モータースポーツをやっている方が多いですね。特にレーシングカート出身者に多く見られます。

私みたいに、若い時に右足だけでアクセルとブレーキの踏み間違いで事故（てか、軽くぶつけた程度ですが・・・）をきっかけに左足ブレーキに変更した方は、どの文章を読んでも見当たらないですね。私だけかな・・・？

左足ブレーキを実践していきなり急ブレーキになり、怖くてやめたって人もかなりいますが、中には「危険だ！」と文句言う奴には、あきれて笑っちゃいますね。出来もしないのに文句言うのは単なるアホでしかありません。

怖くてやめるか、怖いけど続けるか、この辺が第一段階と思います。やめる方は右足でブレーキを踏めば良いし、続けたいのなら練習すれば良いし、人それぞれでしょう。

あと、左足ブレーキを実践して、ブレーキペタルに足を置いたまま長時間運転する方、疲れませんか？私も最初はそうでしたが、結構疲れますので、ブレーキを使わない時はフットレストか床に置いています。あと、ブレーキランプが付きっぱなしになるので、後続車が迷惑するという意見もありますが、確かにそうですが、私はその車の後ろをなるべく走らないようにしています。　　

ただね・・・私のダイハツアトレーには、フットレストなるモノがありません！！！何か代用できるものがないかと模索中です。

写真で分かるように、フットレスト無し、タイヤハウスが飛び出ていて、アクセルペタルがかなり左側に寄って、ブレーキペタルがハンドル中央より少し右側に寄っています。以外に左足ブレーキはやり易いですが、足踏み式のパーキングブレーキは邪魔です。使用する時は、ギヤをPに入れてからパーキングブレーキを使用します。

今回は、ここまでとします。

次回は、左足ブレーキのメリット、デメリットについて私なりの意見を書きたいと思います。