Hokuleaのブログ一覧

今年もあと６時間ほどでおしまい。
と言うことで、今年も例によって一年を振り返ってみたいと思いま～す(^^)v

とは言え、今年は憎きコロナの影響で、ほとんどお出かけもせず、グレイCちゃんに乗る機会も少なかったので、簡単に。

１月
このころは、世の中がこんなことになるとは露知らず、例年通り、オートサロンにみん友さんのシンクさんでの純正戻しや納車にお付き合いしてました。

２月

まだまだ、コロナの影響もなく、グレイCちゃん弄ってました(^^)v

３月

コロナの影響が出始めて、毎年恒例だった関西カニツアーをキャンセルしましたが、まだまだ実感がわかず、都内でグレイCちゃんの撮影をしたりしてました。

４～６月

コロナの影響で、毎年行っていたハワイもキャンセル。ほとんど出かけず。自宅前の桜で我慢

７月

コロナも一時的に小康状態となり、県内ではありましたが、今年唯一のお泊り旅行。グレイCちゃんには、熱線遮蔽フィルムを施行

８～１０月

再びコロナの猛威・・・、近場のドライブ＆自宅でのBBQで過ごしてました

１１月
久しぶりのオフ会、そしてNewIS試乗

そして、１２月・・・、コロナの状況はますますひどくなり、仕事以外ほとんど出かけず、車もあまり乗らないまま終わろうとしています(´;ω;｀)

そんなこんなで、今年はコロナに振り回された一年でした。

みん友さんとも、実際にお会いしてお話しする機会も少なかったですが、来年こそは以前のように楽しく過ごせることを願って、今年最後のブログとします。

なかなかお会いすることができませんでしたが、皆さんいろいろとお世話になりました。

来年もよろしくお願いいたします。

それでは、皆さん良いお年を～<m(__)m>

今日は、仕事がお休みだったので、懸案事項を片付けてきました。
それは、New IS の試乗。

昨日のうちに、元担当君に電話して予約。
元Dでは、２台のISが試乗車としてあるとのことで、両方とも乗せてもらうことに。
まあ、試乗と言っても、オーナー時代のようにフリーで試させてくれるわけではなく、元担当君が同乗しての試乗コースを２０分ほどですが。
ちなみに、コイツ↑は展示車のIS300FSPORT。

では、まず１台目。
IS300ｈVerLのソニックイリジウム、インテリアはオーカー。
去年まで乗っていたソニチタ君と同仕様のものです。

展示車のIS300FSPORTのソニッククロムもかなりカッコ良かったですが、VerLのソニックイリジウムも、なかなかカッコいいです。今回のISは、ハイブリッド車でもマフラー２本出しなのが良いですね。

では、試乗の感想を。

まず足回り、スウィングバルブショックアブソーバーの効果か、かなり乗り心地は良いです。荒れた路面でも、ゴツゴツ感がなくかなり快適です。一方全体的にふわふわとした感じで、試してませんが高速での車線変更などは、ちょっと気持ち悪そう（元愛車のソニチタ君もノーマルの状態では、リアがふわふわして気持ち悪かった）。

続いてエンジン他、ハイブリッド特有のアクセルを開けた時のヌルっとした感覚（パワーが遅れてくるような感覚）が、かなり改善されていて、アクセル操作に素直に反応していました。ここは好感触。

また、ブレーキの感触もよく、カックンブレーキになりにくくなっていたように思います。

一方、パワー感はあまり変わった印象はなく、ここはやっぱり同じエンジン、同じハイブリッドシステムなんだなと

インテリは、代わり映えしないかと思ったんですが、オーカーの場合、その面積が広く、センターレジスターの形状変更やパネルのツヤあり塗装、ナビ画面の位置変更等あり、意外と印象が変わってましたが、メーターは全く変わっておらず、一昔前のままでかなりがっかりな感じ。それとステアリングの木目の部分がかなり細く、ちょっと違和感がありました。

続いて２台目。

と、その前に、ソニチタ君を買った際の担当者君が、たまたま通りかかり、ご挨拶できました。

元々担当者君は、この６月にオープンした（らしい）CPO店舗（CPO専用の店舗は千葉県初らしいです）の担当になり、たまたま来てたようです。久しぶりに顔が見れてうれしかったです。

ちょっと、話がそれましたが、２台目の試乗に。

２台目はIS350 FSPORT Mode Black　のホワイトノーヴァガラスフレーク、インテリアはブラックで、TRDのエアロパーツ付き。

かなり厳つく、車高を下げなくても、十分な感じ。ただリアディフューザーの一部が、樹脂素地のまま、ノーマルのFSPORTはピアノブラック塗装されてるのに、ここだけ素地のままなのは、かなりのマイナス点。もし買うなら、ノーマルのままのほうが良いですね。

では、これも足回りから、結論から言うとかなり良いです。全体に固めで、荒れた路面のゴツゴツを拾う感じですが、限られた試乗コースでちょっと左右に振ってみましたが、かなりしっかりした印象。シンクデザインさんのパーツで固めていたソニチタ君の足回りや、グレイCちゃんに負けないくらいかなりいいい感じ。これならかなり楽しく運転ができると思いました。

エンジンについては、さすが3.5L-V6、パワーに余裕があります。ただ、かなりフロントヘビーな印象で、ハイブリッドのほうが運転しやすい鴨。

といった感じで、それぞれ２０分くらいの限られた試乗でしたが、久しぶりのIS、チョー楽しかったです。

もし、私が買うとしたらIS300FSPORT ModaeBlackですかね。とは言っても買い（え）ませんが。

ちなみに、ModeBlackの納期ですが、来年4月から9月とかなりあやふやな状態とのことです。検討されている方は、早めに決めたほうが良いみたいですよ。