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今日は、仕事がお休みだったので、懸案事項を片付けてきました。
それは、New IS の試乗。

昨日のうちに、元担当君に電話して予約。
元Dでは、２台のISが試乗車としてあるとのことで、両方とも乗せてもらうことに。
まあ、試乗と言っても、オーナー時代のようにフリーで試させてくれるわけではなく、元担当君が同乗しての試乗コースを２０分ほどですが。
ちなみに、コイツ↑は展示車のIS300FSPORT。

では、まず１台目。
IS300ｈVerLのソニックイリジウム、インテリアはオーカー。
去年まで乗っていたソニチタ君と同仕様のものです。

展示車のIS300FSPORTのソニッククロムもかなりカッコ良かったですが、VerLのソニックイリジウムも、なかなかカッコいいです。今回のISは、ハイブリッド車でもマフラー２本出しなのが良いですね。

では、試乗の感想を。

まず足回り、スウィングバルブショックアブソーバーの効果か、かなり乗り心地は良いです。荒れた路面でも、ゴツゴツ感がなくかなり快適です。一方全体的にふわふわとした感じで、試してませんが高速での車線変更などは、ちょっと気持ち悪そう（元愛車のソニチタ君もノーマルの状態では、リアがふわふわして気持ち悪かった）。

続いてエンジン他、ハイブリッド特有のアクセルを開けた時のヌルっとした感覚（パワーが遅れてくるような感覚）が、かなり改善されていて、アクセル操作に素直に反応していました。ここは好感触。

また、ブレーキの感触もよく、カックンブレーキになりにくくなっていたように思います。

一方、パワー感はあまり変わった印象はなく、ここはやっぱり同じエンジン、同じハイブリッドシステムなんだなと

インテリは、代わり映えしないかと思ったんですが、オーカーの場合、その面積が広く、センターレジスターの形状変更やパネルのツヤあり塗装、ナビ画面の位置変更等あり、意外と印象が変わってましたが、メーターは全く変わっておらず、一昔前のままでかなりがっかりな感じ。それとステアリングの木目の部分がかなり細く、ちょっと違和感がありました。

続いて２台目。

と、その前に、ソニチタ君を買った際の担当者君が、たまたま通りかかり、ご挨拶できました。

元々担当者君は、この６月にオープンした（らしい）CPO店舗（CPO専用の店舗は千葉県初らしいです）の担当になり、たまたま来てたようです。久しぶりに顔が見れてうれしかったです。

ちょっと、話がそれましたが、２台目の試乗に。

２台目はIS350 FSPORT Mode Black　のホワイトノーヴァガラスフレーク、インテリアはブラックで、TRDのエアロパーツ付き。

かなり厳つく、車高を下げなくても、十分な感じ。ただリアディフューザーの一部が、樹脂素地のまま、ノーマルのFSPORTはピアノブラック塗装されてるのに、ここだけ素地のままなのは、かなりのマイナス点。もし買うなら、ノーマルのままのほうが良いですね。

では、これも足回りから、結論から言うとかなり良いです。全体に固めで、荒れた路面のゴツゴツを拾う感じですが、限られた試乗コースでちょっと左右に振ってみましたが、かなりしっかりした印象。シンクデザインさんのパーツで固めていたソニチタ君の足回りや、グレイCちゃんに負けないくらいかなりいいい感じ。これならかなり楽しく運転ができると思いました。

エンジンについては、さすが3.5L-V6、パワーに余裕があります。ただ、かなりフロントヘビーな印象で、ハイブリッドのほうが運転しやすい鴨。

といった感じで、それぞれ２０分くらいの限られた試乗でしたが、久しぶりのIS、チョー楽しかったです。

もし、私が買うとしたらIS300FSPORT ModaeBlackですかね。とは言っても買い（え）ませんが。

ちなみに、ModeBlackの納期ですが、来年4月から9月とかなりあやふやな状態とのことです。検討されている方は、早めに決めたほうが良いみたいですよ。

ついに、New IS　発表になりましたね(^_-)-☆
今日は、午前中嫁の通院の日で、会社休みを取ったので、病院の帰りに、レクDによってIS見て来ました。

元担当君は、ちょうど接客中とのことで、ちょっとえらい方に、色々とご案内いただきました。

今回展示してあったのは、IS300 F SPORT　外装色：ソニッククロム　内装ホワイトでした↓。



いや～、カッコいいですね。

買わ（え）ないけど
特にリアから見たフェンダーのふくらみは、惚れ惚れします。

あえて、何度も言っときますが、買わ（え）ないけど

ちなみに、今発注すると、納期は３月くらいになるそうです。なお、特別仕様車のMode Blackは、生産が追い付かず、一時受注止まってたようですが、再開しているとのことです。

来週末には、試乗車も来るみたいなので、そのうち試乗しに行こうと思います（試乗車は、300ｈ VerLだそうです）

そうそう、レクDの後にはメルセデスDによって、この間発生したヘッドライト内の結露を見てもらいました。
で、結論。LEDのヘッドライトユニットが高温となるため、内部の空気が膨張して破損しないようヘッドライト内を密閉していない（ストローくらいの穴が開いている）、このため雨の強い日には、他のMB車でも結露することがある。雨がやんでヘッドライト内に水滴等が残らなければ問題ない。
・・・・、マジっすか('◇')ゞ。今回は一応帰ってきましたが、そんなもんなんすかね(・・?