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さる23日（日）に、RC-style west 九州・山口の阿蘇オフがあったので、参加してきました。
九州・山口のグループLINEのなかで、鹿児島のオデ仲間である「タマさん」が、１０月に阿蘇に行く予定だと出ていたので、せっかくだから、九州・山口のメンバーで集まろうということになり、計画されました。地元の「西やんさん」が事前にリサーチをしてくださり、俵山交流館「萌の里」にて集まろうということになりました。久しぶりのオフ会でしたので、早い時期から職場へ休みの希望を出していました。
最近は仕事が忙しく、なかなか洗車をする時間がないので、早めに熊本入りして洗車機に突っ込もうということで、朝６時に家を出発しました。
途中、高速の宮原SAにて休憩を取りましたが、行動制限が今は緩和されているからか、駐車場は、行楽地などに向かう車で混雑していました。なのに、フードコートで朝食を取ろうとしたら、自分一人だけでした・・・。
ハイドらを起動して移動しましたが、熊本空港ICで降りる頃に丁度「ゆき姐さん」が「萌えの里」に到着していました。
焦りながら、空港IC周辺のガソリンスタンドの探してあるスタンドに入りましたが、そこで、自分の車のすぐ後にシルバー色のオデハイ（前期）が洗車をされて、コラボとなりました。（残念ながら、オーナーさんは家族連れだったので、声掛けは控えました。）
洗車が終わり、３０分かけて「萌の里」に到着しましたが、「ゆき姐さん」「西やんさん」と「ハイパーいわんさん」をすぐに見つけました。（「いわんさん」は、来られないだろうと思っていましたが、前日のブログに参加を匂わせていたので、すぐに判りました。今回も、前回の阿蘇オフ同様にゆき姐の運転手でしたが…）
そして、なんと「ジェイクさん」が一緒にいらっしゃるではありませんか。角島オフ以来だったので、本当にサプライズでした。そして、生で「ジェイクさん」のアウディを見れるとは思いませんでした。
しばらく談笑していると、「ELYZESTさん」が合流されました。
もう一つのサプライズで、来れるか分からないとしていた「THE BRENDさん」が、こっそり登場されました。
その後、新メンバーの「Paysonさん（ペイさん）」が来られたので、本格的にオフ会がスタートしました。
「萌の里」は、コクモスがたくさん咲いているということで、多くの観光客がいましたが、我々は、近くに建っている漫画ワンピースの「ナミの像」を見に行きました。



お昼から、「タマさん」が合流するということで、２台の車に分乗して、阿蘇からの街並みや風力発電所を見た後、道の駅「あそくぎの」に移動し、昼食を取りました。




せっかくだからと皆さん赤牛にちなんだメニューにされており、自分は、赤牛牛丼を選択しました。



再び、「萌の里」へ戻りました。「タマさん」は、阿蘇ファームランドでのカーチューン系のイベント後合流するという事になっていましたが、少し遅れての合流となってしまいました。
再び、談笑の時間となりましたが、予想より暑かったので、途中、みんなでソフトクリームを食べようという事になり、売店に向かいましたが、何故か「ソフトクリーム派と飲み物派」に分かれていました。
しばらくして、「西やんさん」が帰られるという事で、場所を移動して、オデの写真を撮ったり、みんなの集合写真を撮ったりという時間となりました。

「西やんさん」が帰宅された後、せっかくだから阿蘇に上ろうという事になり、阿蘇の旧ロープウェイ乗り場下のバスターミナルや草千里に行きました。しかし、残念ながら草千里の近くでは、車を止めるところがなく、少し先の広い所で、再び撮影タイムとなり、自分と「タマさん」と、「Paysonさん（ペイさん）」「ジェイクさん」御一行様と別れてそれぞれ帰宅の途に就きました。






高速に乗るまでは、「タマさん」と一緒になるので、以前から一度は行こうと思っていた、「阿蘇大橋」を見に行きました。
妹が大分に住んでいるので、熊本地震が起こるまでは、よく阿蘇大橋を通っていました。しかし、コロナ禍になり、阿蘇大橋の現場を見に行くチャンスがありませんでした。せっかくだからと、寄りましたが、自然の驚異を目の当たりにして、しばらく言葉になりませんでした。

　
　　
そして、近くの交差点で別れて自分は、国道５７号線を通るルート、「タマさん」は、ナビが示す近道ルートでそれぞれ帰宅となりました。
（じつは、熊本空港ICそばで、タマさんに追いついたのですが、気付いたかなぁ～　→　追いついたときに、隣の車線にいたので気付いていないかも…）
途中、宮原SAで夕食を取りましたが、この時は店内が多かったです。）
自宅付近のICで高速を降り、ガソリンスタンドで給油をして、２１時３０分に帰宅となりました。

２月か３月に　大分で海の幸オフの予定と「THE BRENDさん」から発表があったので、次回が今から楽しみです。（今年の春にも実施されましたが、職場から、県外移動が禁止とされていたので、楽しみにしていましたが、参加できませんでしたので。）

３月中旬に、オデハイ登録後５年を迎えますが、今年は、ちょうど、Dら～の店休日に引っかかってしまうという事で、早めに車検を済ませたかったのですが、自分の休みの日と店休日が重なってしまう事が多いので、今日、入庫させました。

日曜日という事もあり、作業の台数が多いようで、朝一で入れても、夕方６時頃までかかってしまうかもと事前に伝えられていました。
なので、代車がどうしても必要となってくるため、代車も事前にお願いしました。

開店時間に間に合うようにと自宅を出て、Dら～に向かいましたが、デイライトと、LEDリフレクターは、車検では、どうしてもNGとなってしまうので、Dら～の川向にある病院の駐車場の一角で、点灯しないように配線外しを行いました。
（と、いっても、後付けなので、アース線を外すだけなのですが・・・）

配線外しの作業を終えて、車に乗り込もうとして、顔を上げたところ、丁度真正面に見える桜島が噴煙を上げていました。ここ数日、鹿児島市内方向に風向きがなっていることは、判っていましたが、地元新聞社が配信している降灰メールを直後に確認したところ、爆発したことは分かりましたが、やはり風向きは鹿児島市内北部方向でした。しかし、ここ数日天候が悪く、強風が吹いていたため、市内北部地域の上空が大変なことになっていました。
（直後にDら～に向かったので、桜島の写真を撮るのを忘れてしまいました。）

とりあえず、Dら～に到着し、車を預けました。代車を準備してもらいましたが、事前予約の際は、N-VANになると言われていましたが、N-ONEが準備されていました。これまで、色々なホンダ車を代車として借りましたが、N-ONEは、今まで借りたことがありませんでした。
（あと、今ある車両の中で乗っていないのは、シャトルと、アコードだけかなぁ？）



とりあえず、時間があるので、自宅に戻りましたが、自宅周辺にも、桜島の灰が舞っていました。（桜島から、直線距離で３０ｋｍ位あるのですが・・・）
ただ、風が強かったので、あまり長時間に渡っての影響がなく済みました。

夕方、工場長さんから電話があり、予定の時間通りに車検が終了しました。

交換したものは、発煙筒だけだったようで、意外と費用が掛からずに済みました。
（エアクリーナーだけは、先日パーツレビューをあげた通り自分で交換していました。）

という事で、支払いとなったのですが、まかせチャオに加入していたので、車検経費のみと意外とリーズナブルになりましたが、次の車検までのプランに再加入となったので、今回の支払いは、１１万円ちょっとと、前車（ストリーム）の頃の車検費用より、少し安くなる程度で済みました。

自宅に帰り着くまでの３０分の間に、車検ＮＧの部分を、すべて元に戻したのは内緒ですが・・・）

ps　車検終わりに、洗車してもらっていたのに、翌朝、仕事に行く前に車を見たら、灰が積もってた・・・

実は、先月、年内最後の休みである２８日にオデを運転していたところ、運転席側パワーウィンドウの調子が悪く、窓ガラスが開かなくなるという事がありました。でも、スィッチの回りを「ドンドン」と叩くと、何とか作動する状況でした。２年前にも、同じように開かなくなったことがあり、その際は、桜島の灰が入りこんでしまい、作動しなくなっているのではないか、という事でしたが、念のためという事で、運転席側のパワーウィンドウのスィッチと、レギュレーター（モーター回り）を一式交換していたただきました。

ただ、ここ２年間は、桜島爆発噴火が大人しく、あまり影響はないだろうと思っていましたが、年が明けても、窓が開かない状況が続いていたため、初売り初日の４日に、新年の挨拶がてら、マイDら～に行って、サービスの方に確認してもらった所、開かないという状況を確認してもらえたため、延長保証「マモル」で、運転席側のスィッチを交換してもらえることになりました。車検まで、あと２か月という所で、保証が効かなくなってしまうので、丁度良い機会でした。
しかし、地元のパーツを扱っている部署（ホンダパーツ）に、在庫がないという事で、週末の９日に入ってくるということになりました。
再度９日にマイDら～に行き、スィッチを交換してもらったのですが、何と、翌日には、また作動しないという状況になってしまいました。
で、またDら～に出向こうかと思いましたが、自分の休みの日とDら～の休みの日が、たまたま重なってしまい、やっと行けたのが２４日になってからでした。
（ウチのDら～は、何故か毎週火・水曜日が、店休日なのよねぇ～）

２４日にも、再訪したのですが、サービスの方も、原因が分からないという事で、最終手段として、レギュレーターも交換した方が良いということになり、発注を掛けました。
（ドア周辺を叩き過ぎて、せっかく交換したばかりのスィッチの爪が割れて、ドアパネルの中に落ちそうになったので、再度交換する羽目になったのは内緒ですが・・・　工場長　ゴメンなさい・・・）

やっと、今日交換してもらう事ができ、とりあえず解決することが出来ました。帰宅後、担当営業（店長代理）から電話があり、しばらく様子を見てほしいとの事でした。

それにしても、今月は、１月としては、寒い日が多かったとはいえ、普段から窓を開けて走ることの多い自分としては、この１か月が本当につらかったです。

㎰　先程、担当営業（店長代理）から、電話を貰った際に聞いたのですが、半導体不足によるメーカーの生産調整が近々行われるとの事で、その影響か、今、車を発注しても、ほとんどの車種が１０月以降の納車になってしまうとの事で、車を売ることが出来ないと、ボヤいていました。