恐ろしくグリップするFR見たいなAWD(^_^)v

といことでｗ

今さらシリーズ（そんなの有ったか？）

GC8をレビューしてみましたｗ

だって、なんだか無性においちゃんGC8が恋しくなってｗ

参考：愛車プロフィール
恐ろしくグリップするFR見たいなAWD (スバル インプレッサ WRX STI)


オーナーズレビュー・評価：
インプレッサ WRX Type-RA STI VersionII
https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/impreza_wrx_type-ra_sti_version2/review/detail.aspx?cid=106856

歴代インプレッサのSTiVersionとしては一番地味だったと思います。

初代の話題性より薄く280ps達成したVersionⅢの陰に隠れ。

フロントフェイスもC型ベースなのでシンプルな顔つきです。
当時は友人に「前から見たらカローラⅡ」とか言われてましたｗ

でも、私はVersionⅡが好きなんです！

例え275psでも、ブレーキラインがステンメッシュじゃ無くなっていても、エンジン手組じゃ無くても！

そうそう、TYPE-RAなので快適装備は無いどころか異音騒音の総合市場ですｗ
道路わきの砂を拾っただけで「シャアアアアアアアア（3倍速くは無いです）」と室内に音がｗ
そう、アンダーコートが殆どなかったりするんですｗ
ドアミラーも角度は鏡を手押しだし、
パワーウインドーの代わりにドア内装にはレギュレーターハンドルが鎮座していますｗ
ラジオもスピーカもエアコンも無し！
流石にエアコンはオプションで付けましたがそれでもマニュアルエアコンのみの設定です(^_^)v

その代わり工場出荷状態で既にチューニングカーの様な仕様でした
あ、ステアリングギアボックスのギア比をクイック（13.5：1だったかな）にしなかったのはちょっと
後悔しましたｗ
(^^ゞ

写真はMINEサーキットでの走行会でのおいちゃんGC8です。
2コーナー（旧西日本サーキットのメインストレッチ）立ち上がったところかな。
ちなみに後ろの86は私の友人で今は涙目STiに乗っていますｗ
※過去のブログに登場した友人ですｗ

色々あって。。。（弄り過ぎ、走り過ぎ、次男坊誕生）手放しましたが。。。。
事情が許すなら86と共に「走り満喫専用車」として欲しい一台です。

(=゜ρ゜=)ボヘーー。。。。妄想