蒼レガ　補完計画(KY計画　流れる空気を読め！)＜表現ちょい古

年度末の追い込み仕事でなかなか上げる事が出来て無かったんですが
ようやく時間らしい時間ができたんで先日既にパーツレビューと整備手帳には
上げていた風切低減フィンと風切防止モールドア用のまとめをば。。。

パーツレビュー
エーモン 静音計画 風切り音防止モール ドア用 / 2652

整備手帳
風切り音防止モール ドア用取り付け

確かに風切音は少なくなったと思います。
その証拠に。。。

排気音がよく聞こえる
小石や砂利拾った音がよく聞こえる
サスペンションやボディ、シャシーのメカニカルノイズがよく聞こえる
緊急車両のサイレンが聞こえやすくなった

すいません。。。
車の仕様が仕様なので静かにはなってません
(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

風切り音が少なくなった分他の音が聞こえ易くなってます。
まあ、それだけ効果が出たってことでしょうね。

多分ですが。。。。
静粛性を求めるオーナなら他の静音計画パーツを使いたくなること請け合いですｗ

こ、これはエーモンの罠？沼？
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

ちなみに、おいちゃんは静粛性のためというよりドアの隙間を埋めることで
埃や汚れが入り込みにくくしたくて付けて見た次第です
(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

ドアのヒンジ部分って汚れやすいくせに拭き難いんですよねえ。。。
(~_~;)

さて、次は。。。
こっちが今回のメインかな

やっぱりエーモンの静音計画のパーツなのですが。。。

2セット買って一つはエーモン推奨の箇所に貼り付け（一部違いますがｗ）
もう1セットはちょっと応用編です

パーツレビュー
エーモン 静音計画 静音計画 風切り音低減フィンセット / 2642

整備手帳
風切り音低減フィン貼り付け（メーカー推奨箇所）


こちらは推奨箇所です。
Aピラーの付け根に貼り付けた奴は雨の日だと効果が目視できます。

パーツ貼り付け前は窓のドアミラーのあたりで水滴がグルグル回っていると思います。
ところがパーツを貼り付けると綺麗に後ろに流れるようになっていました。
ホウホウっとちょと驚きましたｗ

実はこの効果を確認してこのパーツは侮れないなと考えました。

で、もう1セット購入して応用編に使ったわけです。


風切り音低減フィン貼り付け（リア周り独自選定箇所）

フォトギャラリー
風切り音低減フィンを使って色々と


少しだけ（？）うんちくをｗ

タービュレータ、ボーテックスジェネレーター（ボルテックスジェネレーターと表記することも）
と言う部品が有るのはご存知でしょうか？

飛行機（本物＆ラジコン等の飛ぶ模型）好きやレーシングカー好きなら聞いたことある
方も居る思います。

どちらも求める効果は大体同じで故意に小さな乱気流を発生させる事で空気の流れを
制御し空力効果を高めるパーツです。
ツルツルな表面だと翼やボディからの空気の剥離が早まり空力効果が少なくなるそうです。

飛行機の翼に小さなこぶがあったり
F1のボディやウイングに突起物や小さな整流板や突起があったり。
そうそう、水泳の世界で数年前に流行ったサメ肌水着もそうですね。
表面を敢えてザラザラにすることでその効果を出してました。
ゴルブボールのディンプルも同様です。

実は最近トヨタも新車に同様の効果を狙った物を採用し始めています。

エアロスタビライジングフィンという名称だったかと思います。
標準装備だったりオプションパーツとして販売していたりします。
このパーツや突起物が付いた物を採用することで車自体で整流効果を高めて
走行中の車の姿勢が乱れにくくする効果があるそうです。
それは別にスポーツカーの類ではなくアクアやハイエースに純正採用されて
居る事でも効果が期待できます。
トヨタは無駄な物を純正採用しませんからねｗ
開発者曰く燃費にも効くらしいです。
整流効果で車のフラツキがなくなりスムーズに走れるのが理由みたいです。

前置きはこのくらいで
※ぇ？十分長い？まあ、こんくらい、よかろうもんｗひさびさやしｗ

その辺の情報云々を元においちゃんは考えました。
ツーリングワゴンという車はその形状からしてリアの空気の流れがどうしても
悪くなりがちです。
特にリアゲートに流れ込む空気が色々厄介ですよね。
汚れたり、
汚れたり
汚れたり
巻き込む空気がリアをふら付かせたり。。。

で、少しでもリア周りを流れる空気を整流出来ないかと考えた訳です。
で、ドアミラーで効果を確認したエーモンの風切音低減フィンを応用して使って
みることにしたわけです。

ちなみに似たようなパーツは他のパーツメーカからも出ています。
エーモンにしたのは入手しやすかったのが一番の理由ですｗ

先のブログで実家に行く際に都市高速を走ったと書きましたが
その時にその効果を若干感じました。

リアが落ち着いた感じになって特に車線変更時の収まり感が良くなりました。
色々突起が有るせいでしょうか若干ドラッグ（空気抵抗）が増したような感覚も有りますが
それを差し引いて安定感が増した感じがいい感じです。
ステアリングもドッシリ感が増した感じがします。

帰宅時に長男も運転したのですが同じような感想を言っていました。

まあ、汎用品の応用なので見た目はあれですが何かしらの効果は有るようです。
取り付け位置も素人の妄想で付けたので正解かどうかは分かりません。
本当はもっと効果的な位置、サイズ、形状があると思います。
※おいちゃんは空力や流体の専門家ではありませんので。。。

パーツメーカが車種専用品を開発してくれるとかっこよく＆効果的になりそうですねｗ

ちなみにバンパー下部に付けるボーテックスジェネレーターはドリフト系や走行会系の
連中の間ではそれなりに知れたパーツです。
こちらはあたかも羽というか整流板見たいなパーツですけどね。
オプションとかその手の雑誌だと広告も出ているかなｗ

ルーフにでかでかと乗せるタイプもあります。
スプーンから出ているCR-Z用なんかは有名でしょうか。

そうそう、燃費ですが。。。。
途中ですけど若干燃費走行がやりやすくなったと思います。
車を転がし易くなったのは確かだと思います。
渋滞もあったので数字には出てきませんが体感的には0.2～3位は向上している
と思います。

ふう。。。
異常
ヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ

以上です！
( ´∀｀)/~~