e-BOXERなフォレスターは脚の良いお洒落さん

背が高いだけでハッチバック系やツーリングワゴンと殆ど変わらないですね。
S字の降り返しもこの手の車だと大きくロールしそうですがそんなことは無いですね。
ピッチング方向もグワンと動くことは無く車体全体でスッと動く感じです。
強めのブレーキングをしてもノーズだいぶがスムーズでしかもだいぶ量が少ない。
つまり変な荷重移動をしないので運転が凄くしやすい。


と書いていて今回のフォレスターはHVだったことを忘れていましたｗ
結論から言うとHVを殆ど感じませんでしたね。
何処からモーターアシスト入った？ってのが試乗程度では分からない位スムーズです。


ブレーキも回生ブレーキの介入のさせ方も有るのでしょうけど思いのほか効きが良かったです。
コントロールもしやすかったし。

良い意味で普通でした。
SGP良いですよｗ
変な動きをしないのでファミリーユースにも良いと思います。

リアも広いので家族でロングドライブでも大丈夫でしょうｗ

ツーリングワゴン的な積載が期待できますかね。


パワーゲートでした。

試乗なのでｗ

ただ、HVだからと言っても他メーカーの様な燃費は望めないでしょうね。