ex.走り屋パパのブログ一覧

忘れた頃にｗ

クラブレガシィのVol.48を読んで。

巻頭モータショーネタ

まあ、これはこんなもんでしょう。
ちなみにTF-86のスバルバージョンは一部の情報でターボ＆AWDの可能性もあるようですね。
※こればかりは正式リリース待たないと確定じゃないでしょうけど。

HVのコンセプトは、やはりまずレガシィに実装が現実的なような気はしました。

そしてふと思ったのがここからの数モデルのスバルの顔つきは五代目風が軸になって展開していくんだろうなと。

オーディオ特集
開発堪能の話はそれなりに楽しめた。

で、その後う～ん。。。。。微妙ｗ
コンセプト自体は良いと思ったけど、内容が薄い。
計測自体は面白いけどなんで5代目は4スピーカ仕様のみ？
新型なんだからプレミアムサウンド、マッキンの2つ位はやってほしかった。
少なくともマッキンはマスダンパー等の特別仕様になって居る筈。
標準4スピーカーとは実装の仕方から違うと思うので比較にならないと思う。
音響を極めるというより｢純正オーディオご紹介」で終わってる感が大きかったです。

それに、ナビの特集(これもたんなるカタログ状態)する位ならだからこうしたらどうか？
というもう一つ踏みこんな部分が欲しかった。
デッドニングをDIYでする際のポイントとかｗ

チューニングに関してはあんなものでしょうね。
BR/BMは出たばっかりなのでパーツのラインナップ自体少ないし。
それ以前の型はそれなりに枯れてきてるしｗ
ただ、雑誌全体でまだBP/BLを強引に持ち上げようとする感が強く思われ他の型式のオーナにとってはあまり気持ちのいいものではないですね＞これはVol47が特に酷かったｗ
まあ、チューニングのメインストリームがBP/BLなので仕方が無いんでしょうけどねｗ
後数号もしたら変化が出てくるかな？

なんだかんだ言いつつ読み続けるんだと思いますｗ

編集関係者の方がこの記事を読まれた場合に：
別に嫌いで書いてるわけじゃないんですのでお間違えが無い様ｗ
こういう読者もいるという事でお願いします。

むう。。。

STiのBR/BM向けスプリング出たのは良いけど。。。
GT向けだけかよ。。。。

付けられるのは付けられると思うけど
レートだとか自由調だとかその辺の作りはGT向けなんだろうなぁ。

想像するに尻下がりになりそう。。。

ちょっと期待してただけに残念。。。。