ex.走り屋パパのブログ一覧

それこそ、20年位前の話ですが、走り屋成りたてのころ先輩や仲間に教えてもらった練習方法です。

なんてことは無いですがステアリングのセンター位置にテープを巻いてステアリングがどれだけ切れてるかを一目で確認できるってやつです。

整備手帳にアップｗ

コーナの立ち上がりでなんかまっすぐ行かないなあ。。。とか思ったらステアが切れてた状態だったりしましたね。

とっちらかった後の立て直しにも役に立ちます。
結構フラフラ修正してるのが判りますｗ
まあ、常に真直ぐってのもあり得ないですけどｗ

黄色とか判り易いテープが有ると5分も有れば誰でもできる小ネタですｗ

ドラテク基礎習得や復習にも良いと思いますよ！
(^_^)v

で、かみさん曰く

「なんか、黄色いのまいとる。。。何の意味があると？」

と早速突っ込みがｗ

「これまいとくとハンドルがどれだけ切れ取るか判り易いとよ。86の時もしよったやんｗ」

「ふ～ん。。。。。なんか、また色々しよるみたいね。。。あんまり弄らん方がよかよ」

「（グサッ）」




毎度の事ながら鋭い。。。。(＠_＠;)

ふと思い立ったんですがｗ

純正品のレビューって有りそうでないなと思って書いてみました。

とりあえずブレーキに関して2つほど。

・ブレーキパッド
・ブレーキフルード


おいちゃん自身のメモ的に控えておこうってのが一番の目的です(^_^)v


ブレーキパッドは悪くないんだけど耐フェード性がねぇ。。。
それが無かったら純正でも結構遊べると思ったのにｗ
ブレーキフルードはスポーツ走行するなら即効換えた方が身の為ですね。

でも、総じて思うのはやっぱレガシィだけでなくスバル車は純正の出来が良い！
例えば、今回はチャンスがあったので換えはしましたが純正のバネでも純正仕様のタイヤだと結構遊べるんですよね(^_^)v
ええ、ロールはしますよ、グアングアンｗ
でも、悪いロールじゃないですよ。
車の動きが分かり易いロールなのでS字での揺り返しとかでピシャリ決まると結構快感だったりｗ
以前のっていたGC8も純正の足でMINE走ってましたｗ
グアングアンロールさせながらｗｗｗｗｗ
流石にタイヤがネオバとかのスポーツタイヤにするとノーマルバネはアブナイけどｗ

まあ、ドレスアップ的には純正車高だとあれなんでしょうけど(^^ゞ
おいちゃん的には「楽しく走れる」が一番優先順位高いのでｗ
結構昔から車高の低さはそんなに気にしてなかったり。