ex.走り屋パパのブログ一覧

先週おいちゃん蒼レガのVDC周りで不具合が発生しディーラ行きになった訳ですが。
ようやく戻ってきましたｗ
※写真は不具合発生時の警告灯の状態です。
　SI Driveは「S」が点滅状態で切り替え操作が不能の状態でした。
　パーキングブレーキのアクセルでの解除も不能

ディーラーが部品を調達して届いたのが木曜の午後

交換作業＆動作確認を金曜

とうことで今日。。。。あ
もう昨日かｗ

午後一で納車。

その後50km程度走りましたが特に再発の兆候は無し。
しばらく様子を見てみるしかないですね。

ただ、該当の部品はB型以降で品番が変わっているようです。
ひょっとしたら対策品？なのかもしれませんね。　
　　　　　　　　　↑↑注意！未確認情報です。

そこで、思わぬラッキー？
整備手帳にも上げていますがVDCのハイドロユニットを交換する際に
ブレーキフルードの全交換が必要だったんです。
※これは構造的な問題でフルード抜き取りが不可欠

ということでサービスに

おいちゃん「うちのはDOT4に入れ替えてんだけど」
と打診。

サービス「銘柄は。。。？」
おいちゃん「ビリオンのBB4」
サービス「ええ。。その製品の取引は無いですがCCIのゴールデンクルーザで良ければ。。」

ということでDOT5.1(グリコール系)にて作業する事になりましたｗ

1年＆10000km走っていたのでそろそろどうしようかと考えていたところなので丁度良かったｗ

まさに、不幸中の幸いってやつですねｗ

初めて使う銘柄なのでまだ何ともコメントも出来ませんが純正採用で使われている銘柄なので
変な事にはならないと思っています。
DOｔ5.1ということで「え？シリコン系？」と心配しましたがグリコール系でしたｗ

まあ、ドライ沸点は兎も角ウェット沸点は今まで使っていたBB4とそう変わらない様なので
普通に使う分には大丈夫だと思っていますｗ

何かあれば当然ブログネタにしますけどね(漠


いや～
やっぱ自分の車がヨカｗ

ちなみにかみさんは乗車後10分待たずにして長い瞬きとうなずきを始めていましたｗ

かみさん「やっぱりこの車は眠くなる。。。絶妙な振動。。。」
蒼レガとかみさんのシンクロ率はやっぱり高い様ですｗｗｗｗｗｗ