ex.走り屋パパのブログ一覧

ええ、巷の五レガ乗りの間では既に有名な話ですが、
おいちゃん蒼レガもサイドミラーから異音発生。。。

てか、今思うと多分もっと前から出てた気もするｗｗｗｗｗ

ここ最近になって運転式側の音がギア鳴りし始めたので

「ああ。。。これか」

と気づいた次第ですｗ

先週、ディーラに持ち込み確認させて今日12/23に交換となりました。
延長保証に入っていることも有り追加費用は0円

なんかこれで元取れた感じです。
＞片方の部品だけで25000円程するそうなので。

ディーラーの判断も有り左右とも交換となりました。
整備手帳にユニット交換前後の動画もアップしているのでご参考に。

まあ、うちの蒼レガは症状が軽い方なので良いのですが酷いとギアが噛みあわず
モータが空回りするような事態になることも有るようです。

「なんか、怪しい。。。。」

と思う方は一度ディーラーに相談されては如何でしょう？

ちなみに、内部ユニットは途中で品番が変わっているそうです。
＞対策品？だといいですね(^^ゞ

整備手帳
サイドミラー内部ユニット交換(左右)


しかし、寒いなあ。。。。。。
外も、おいちゃんの財布も。。。（ぉ？


※先のブログのフォレスター試乗は交換作業待ち時間だったりしますｗ

ええ、「何している」でお気づきの方もいらしゃると思いますが。。。

午前中スバルのディーラに行っていました。

その時にフォレスターDITの試乗車が有ったので
ちょいと乗ってきましたよ。

詳細はオーナーズレビューとフォトギャラリーを見て下さい。

オーナーズ・レビュー
スバル フォレスター 2.0XT EyeSight のレビュー

フォトギャラリー
SJG フォレスター2.0XT EyeSight(DITモデル)に見てきた！

簡単にここにも書いときますｗ


SUVに必要か？というくらいの加速力！
WRX系の加速に近い感じですね。

レガシィ系と比べると過給の掛かり方がドッカンでした。

エンジンパワー凄いと思ったけどSUVと考えるとトルクに振ってグイグイ行くような味付けの方が
似合っているかなと思いました。

全高が高い車の割にはロール感が少いってのはフォレスターならではって感じでしょうかね。

スタビライザーが効いているのかロール時の踏ん張り感は「硬い？」と思わせるくらいでした。
ピッチングも大きくなくやや強めの制動をしても「よいっしょっ」って感じにはなりませんでした。
背が高い車にありがちなフワフワ感やヨロヨロ感をそれ程感じませんでした。
殆どの場合街乗り程度なら普通のセダンやツーリングワゴンと違和感なく運転できるかなと
思います。

まあ、流石にワインディングだと違いが出ると思います。(^^ゞ

18インチのタイヤはへん平率が55なのでその辺も効いているのでしょうね。＞しっかり感

他メーカーのラグジュアリーな乗り心地になれた人が乗ると
「硬い乗り味」
となるかなと思います。

運転席に乗って思ったのは

「スバル車」

でしたｗ
ふしぎです。
何時もこの手のレビューでは書いているのですが。。。
スバル車ってどれに乗ってもスバル車ｗ
良いとこも悪いところもスバルはスバルですね。

そうそう、今回のフォレスター視界と見切りが非常に良いです。

見た目？

それは十人十色なのでここには書きませんｗ
おいちゃんは嫌いじゃないですよ。


SUVが好きで街も悪路もという方には
スバリストが胸を張ってお勧めできるモデル
ですねｗｗｗ

(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!