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2013年07月27日 イイね！

蒼レガ　補完計画(タイヤ、ホイールインプレッション追記)(街中走行編)

蒼レガ　補完計画(タイヤ、ホイールインプレッション追記)(街中走行編)ええと、タイヤ＆ホイールを替えてそこそこ街中を走ったので
走行インプレッションを追記してみました。
ちょっと長いかも知れませんが。。。
まあ、毎度のことなので
ご了承をｗ




パーツレビュー
YOKOHAMA S.Drive(AS01) 225/50R17 98Y

Weds WedsSport SA-67R 17インチ 7.5J

まあ、街乗りなので走行インプレッションとしては非常に中途半端かも
(^^ゞ

まあ、ほぼ通説通りでは有るのですが

・インセットの変化によるトレッド幅増大
・インセットの変化によるレバー比増大
・インセットの変化によるスクラブ半径のポジ方向増大
・タイヤ＆ホイールの重量変化(軽量化)
・タイヤの構造とコンパウンド変化(高剛性＆グリップ増大)

これだけ変わるとハンドリングやサスペンションの動きに影響するのは間違いないと思います。

今のところはワインディングやサーキットなど荷重移動やリズムが必要な走りを
していないのでピンポイントで感じたことからの妄想の世界ですので書いている事も
非常に曖昧で浅い内容ですけど。。。。

早く、速く走ってみたいですね
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

まあ、長々とウダウダと書いていますが。。。
要するに悦になっているということです
ヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ

おまけ、
クルーズ戦隊なおいちゃんとしては今回使用した硬化系ガラス　ホイールコーティングを
推しておきます。
ピカピカにする為というよりもホイールを守るために使っていますが今のところピシャリ！
ただねえ。。。施工がメンドクサイ＆そこそこ高価なのが難点かな。。。

これもインプレッションを追記しています！

パーツレビュー
CRUISE JAPAN ホイールコーティング

Posted at 2013/07/27 01:15:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプレッション | クルマ

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