ex.走り屋パパのブログ一覧

午後から次男坊の中学校で合唱コンクール
有休取っているおいちゃんです(^_^)v
マッタリコーヒー飲んでブログ書いていますｗ
しかし、
飴が使徒使徒降っているので戦車も弄りもでけんｗ
週末はずっとこんな感じみたいですね。
コーティングの重ね塗りしようと思ったのになあぁ、、
orz

By the Way

実は。。。。
11月6日(日曜日)五レ会総長月月さんが参加予定のクヌギランナー走行会ってのがあるんですが

おいちゃんも参加する運びとなりました。
ヽ(^。^)ノ

ミニサーキットとはいえ実に10数年ぶりのクローズドコースとなります。

レイアウト見る限りは道幅、コーナの具合は元ホームコースの山道に近いものが有るんでなんとかなるかなｗ
↑　超楽観的

速度域もほぼ全域2速が中心ぽいし。

参加者のタイムを見ると40秒～33秒なので40秒切れれば初回参加としては十分かな？
33～4秒な人はタイヤがSタイヤだったりスーパーチャージャー乗っているみたいだし。

まあ、老体に鞭打ってリハビリ走行してきますｗ

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

写真は1996年MINEサーキット走行会。パレードラップ中のおいちゃんインプレッサですｗ


ぁ。。。かみさんには大分オフってことになっています。。。。(^^ゞ

まあ、所有して2年が過ぎた事もあり改めて書いてみましたｗ


オーナズレビュー
https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/legacy_touringwagon/review/detail.aspx?cid=107493

お暇な方はどうぞｗ

今回のライトチューン第弐弾です
(^_^)v

またまたハイビームを交換してしまいましたｗ

最初の交換は純正からPIAAのSouthernStarWhiteです色温度が5100ケルビンで蒼白くてカッコよかったんですが。。。。暗い。。。。

で、去年IPFのスーパーロービームに換えていました。
65Wとなり少しは明るくなりましたが思ったほどじゃ無かったんです。

ちなみに五レガの場合ハイビームはHB3というバルブ形状が指定です。
世に出回っているHBは殆どの製品がHB4仕様でOリング交換でHB3にも
「取付だけは出来る」
というものばかりです。

でも、HB3とは根本的にバルブ本体の仕様が違うのでどうしても前方方向への照射は
球のトップ部分の塗装が障壁になり暗くなってしまうようです。
ワット数を上げて色温度を下げても明るさには思った様な効果が無かったのを実体験
したのでこれは間違いないと思います。

という事でHB3バルブを色々と探していました。

殆どの場合店頭には補修用の純正仕様のHB3か｢ちょっとだけ高効率」な物しか置いていません。
他は全部HB4です。

メーカはHB3のラインナップは有るのにです。
店頭に並んでいないので取り寄せだとほぼ定価で普通に高い(^^ゞ

どうしようかと悩んでいたところ近所のオートバックスで見つけてしまいましたｗ
しかも在庫処分品でｗ

売値が2000円ｗ
ハロゲンランプが2000円ｗ
割引券使ったら1500円ｗ

即買いです。
失敗しても「まあ、安いし」と納得できる価格ｗｗｗ

しかし、これは正解でした。
色見こそ4000ケルビンなので黄味がかってお洒落じゃあないですが

兎に角明るい！！

久々にハイワッテージ化した気分になりました。

これだよこれ！！
って感じです。

これで、夜間の郊外や、山道、高速での安心材料が増えました。

やっぱ前が見えんと怖いってｗ

4800ケルビン位までは製品を確認できています。
多少蒼白さが無くても明るさを優先されたい方はHB3で交換した方が良いと思います。


パーツレビュー
PIAA EURO XTREME WHITE PLUS HB3(9005) 12V/60W

整備手帳
ハイビームバルブ再再交換（IPF→PIAA)

フォトギャラリー
蒼レガ　遠い目比較(IPF HB4 vs PIAA HB3）


今日のBGMは掲示板にｗ
https://minkara.carview.co.jp/userid/610512/bbs/thread/2387103/

ウインカーバルブの交換をやりました。
LED化はせずバルブ交換です。

でも、純正タイプじゃ面白くないのでもっと視認性の上がる奴をと考えていました。
色々と比較したのですがPOLARGのレンズタイプにしました。

LED化は発色や反応は良いのですが配線と価格、輝度の面で今回は見送り。

作業時間自体はバルブ交換のみなので1時間も掛らなかったのですが。。。。
整備手帳とパーツレビューとフォトギャラリーの編集にチカッパ時間が掛ってしましましたｗ
なので、今の時間にアップと相成りましたｗ

動画も撮っていますのでお暇な方はどうぞｗ

パーツレビュー
・日星工業 POLARG L-18 (P1875A) T20(ピンチ部違い) 12V21W(アンバー)

整備手帳
・ウインカーバルブ交換(フロント)
・ウインカーバルブ交換(リア)

フォトギャラリー
・蒼レガ　ウインカーバルブ対決(純正vsPOLARG レンズタイプ)

動画

純正バルブ

昼間
・フロント

・リア


夜間
・フロント

・リア


POLARG

昼間
・フロント

・リア


夜間
・フロント

・リア


ふう
(;^_^A アセアセ・・・

動画はフォトギャラリーにもURL載せています。

さてと、次ｗ

先日のスバル感謝デーで注文していた物です。

ようやく来たと言うので夕方ディーラに引き取りに行ってきました。


で、注文していた物とは。。。


・STi　チームキャップ（ブルー）
・STi　ネックストラップ
の2点です。
※パーツレビュー有り

STiのキャップはこれで3つ目ですかね。
感謝デー直前位に発売された模様ですね。
去年のモデルと違って蒼のラインが入っていて中々スポーティーです。
季節も季節なので流石にメッシュの奴はまた来年ですねｗ
もうひとつメッシュじゃ無いキャップが有りますけど
その辺はTPOに応じて使い分けるかな。
既に持っている奴はSTiの刺繍が黒でさりげない感じですからね。

ネックストラップは今まで使っていたのが擦り切れはじめていたので
仕方が無く。。。（ぇ？

なんか、NBR優勝記念のポストカードとシールが付いてきたんですが
まだ残ってたんだｗ
しかも2セットｗ
1回の買い物に付き1セットだったようなｗ
ま、ささやかなラッキーと思って受け取りましたｗ

さあ、彼らは明日から活躍する予定です
(^_^)v