鍵は大事です。

ハイランドに行ってきました。
受付をして、車に戻す最中、ポケットを確認すると車のカギがありません（笑）
いくら探してもありません。
受付を行ったコントロールタワーに戻り聞いてみますが、落し物は届いておりませんとのこと。
探しに探す。
無い。

サーキット走行どころか、家にも帰れないぞｗ
だんだん焦りだす。

結果的に、しばらくして放送が流れて、女性の方が拾って届けに来たとのこと。
ホっとしました。
誠にありがとうございます。助かりました。
鍵を落とした原因は、ズボンのポケットに穴が空いていたからです。
まあ、新しいの買おう（笑）
ピット埋まれば、適当な場所に車を停め、荷物を降ろしてコースへ走りに行くわけですから、その荷物も盗んでくださいと言っているようなものですが、そこは日本。
荷物だろうと、カギだろうと、落ちていても盗んだりする人はなかなかいないと思います。
当然、外国にもそのような国はあるのだと思いますが。


とにかく鍵は大事。
常に、持っていることを意識して確認し、紛失しないようにしましょう。
出先で紛失したら、色々と面倒なことになります。





今日は久しぶりに、かつて岩手のお山で知り合った方々ともお会いできました。

私がハイランドに到着したときには、既に小雨が降っており、お昼前くらいからは次第に雨脚も強くなっていきました。
最後まで雨は強くなることがあっても、止むことはなくフルウェット～ヘビーウェット、水溜りも。


何気にハイランドでウェット走ったのは初めて。
タイヤを新調してから、それまでの強オーバーステアが顔を潜めていましたが、ウェットではそれなりにケツが出ます。
フルウェットともあれば、レース車両から、ターボ車から、ＮＡ車まで、２分３０秒台～４０秒台になるんですね。
車の差が出にくくなり、オーバーステアは出るようになる、ウェットも結構楽しいですね。
スノーとドライでケツが出ると、むしろちょっと安心するくらいなのですが、ウェットでのオーバーステアは、なんか苦手というか、思うように操れないです。
フルウェットで２分３１秒でした。

お昼前の小雨時は、２分１６秒でした。
小雨でセミウェットまでいくかいかないかくらいでも、縁石が滑りますね。
やっぱり完璧ドライじゃないと、気合入れて攻め込めない。結局、俺はビビリです。





お盆は、北海道へ帰省予定なので、しばらくハイランドは走らないでしょうか。
よほど条件の良い日があれば４Ａを走りに行こうかなと。
マイペ走ってしまうと割高に感じますが、それでも他のサーキットと比較したら全然安いという話ですし、何よりハイランド営業期間は残り約二ヶ月ですから。
走れるときに走っておきたいですね。
悔いなく、自身の記憶に残る走りを。



秋には、SUGOへ行ってみたいと思います。
EK9だと、速い人で１分４５～４６秒とのこと。
ノーマルEK9をプロが運転して１分４７秒。
とりあえず５０秒切りを目指そうと思います。

フェリーに乗るために、車高はそんなに下げていないので、帰省が終わったら、もっとネガキャンつけて車高も下げたいですね。
まあ、まずはSUGO走るなら、バッフル付きオイルパンに交換したいところですね。
最近、調子こいてお金使いすぎなので、落ち着きます。
生活が第一、趣味は二の次ですから。
人間だから、いつ病気等をして、仕事を失うかわかりません。
きちんと貯金をしておかないと、大変なことになります。






最近、地元では、事件ばかりです。
ここ１年間の間に、嫌なニュースばかりです。

誘拐・監禁、殺人、強盗、警察署爆破、あちらこちらで路上にコンクリートだかを置く、そして今日はドリビに行く道路で飲酒運転と思われる男が４人引き逃げで３人死亡。
いったいどうなっているんだ札幌！